Совершенствование системы транспортного обслуживания населения

Городской общественный транспорт является одной из важнейших отраслей городского хозяйства. Стабильной функционирование транспортной системы обеспечивает нормальную жизнедеятельность города, работу предприятий, организаций и учреждений, возможность получения жителями города товаров и услуг, необходимых для поддержания жизни, здоровья, интеллектуального и духовного уровня.

Объектом исследования является деятельность городского общественного транспорта в г. Улан-Удэ.

Целью курсовой работы является разработка основных направлений стратегического плана по совершенствованию деятельности городского общественного транспорта.

Для достижения поставленной цели в рамках проекта необходимо решить следующие задачи:

- рассмотреть основные понятия городского общественного транспорта;

- дать анализ зарубежному и российскому опыту регулирования деятельности городского общественного транспорта;

- рассмотреть структуру администрации города Улан-Удэ;

- провести анализ динамики социально-экономического развития города Улан-Удэ;

- провести анализ действий администрации г.Улан-Удэ по регулированию деятельности городского общественного транспорта;

- на основе полученной в результате анализа информации разработать обоснованные предложения для определения основных направлений совершенствования деятельности городского общественного транспорта.

• Понятие регулирования деятельности городского общественного транспорта
• Современные подходы к регулированию пассажирских перевозок в городах России
• Роль городского пассажирского транспорта жизнедеятельности граждан
• Актуальные проблемы в деятельности органов муниципальной власти по регулированию рынка автомобильных пассажирских перевозок
• Анализ деятельности органов муниципальной власти по регулированию рынка автомобильных пассажирских перевозок в г. Улан-Удэ
• Предложения по совершенствованию организации транспортного обслуживания населения г. Улан-Удэ

Информация по теме:

Расчёт производственной программы технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава
Производственная программа по техническому обслуживанию и текущему ремонту служит основанием для планирования потребностей мощности ремонтно-обслуживающего производства. Потребность подвижного состава в ТО и ТР зависит от многих причин и определяется «Положением о техническом обслуживании и ремонте ...

Коэффициент добавочной нагрузки
При расчетах каналов и оборудования телеграфных станций сети ПС необходимо учитывать не только нагрузку по передаче и приему телеграмм, но и нагрузку в виде потерянных вызовов, передачи справок, запросов и т.д. Добавочная нагрузка за счет потерянных вызовов принимается равной 10%, а нагрузка по пер ...

Приведение масс кривошипно-шатунного механизма
Определяем площадь поршня Масса поршневой группы (для поршня из алюминиевого сплава ) Масса шатуна () Масса шатуна, сосредоточенная на оси поршневого пальца: Масса шатуна, сосредоточенная на оси кривошипа: Масса неуравновешенных частей одного колена вала без противовесов () Массы, совершающие возвр ...