ваг.-км.
Работа вагонного парка отделения дороги (число вагонов, погруженных и принятых в гружёном состоянии
с соседних отделений дорог), ваг:
;
ваг.
Полный рейс вагона (расстояние, проходимое вагоном за время оборота), км:
;
Вагонное плечо (среднее расстояние между техническими станциями), км:
км.
Коэффициент местной работы (количество грузовых операций, приходящихся на единицу работы):
;
.
Оборот вагона (время, исчисляемое от момента приёма в гружёном состоянии или начала погрузки до следующей погрузки или сдачи на соседнее отделение дороги), сут.:
;
Среднесуточный пробег вагона, км:
;
Рабочий парк вагонов, ваг.:
;
Инвентарный парк вагонов, ваг.:
,
где – коэффициент, учитывающий вагоны, находящиеся в нерабочем парке,
= 0,3;
ваг
Информация по теме:
Методы
повышения надёжности устройств
Повышению надёжности технических устройств, в том числе и гидравлических систем, последнее время уделяется достаточно серьёзное внимание. Эта задача решается как по линии проектирования и производства, так и по линии проведения необходимых доработок в процессе их эксплуатации. Работы по созданию ги ...
Пассажирские станции со сквозными путями
Новые пассажирские станции строят толь со сквозными приемоотправочными путями. На пассажирских станциях со сквозными путями производится работа с транзитными пассажирскими поездами, конечными дальними. Местными и пригородными. В зависимости от расположения приемоотправочных путей и вокзала различаю ...
Ремонт аккумуляторной батареи
Сульфатацию пластин устраняют проведением одного или нескольких циклов "заряд − разряд". Для этого аккумуляторную батарею необходимо полностью зарядить и довести плотность электролита в ней до нормальной величины (1.285 г/см³), путем добавления электролита плотностью 1.4 г/см&s ...