Как правило, на выходном валу коробки передач устанавливается ведущий элемент привода спидометра; ведомый его элемент располагается в крышке заднего подшипника вала. Привод спидометра не устанавливается в коробке передач лишь в тех случаях, когда между ней и ведущими колесами автомобиля имеется еще один механизм с переменным передаточным числом.
а) б)
Рис. 1. Схема двухвальной (а) и трёхвальной (б) коробки передач:
1 – первичный вал
2 – вторичный вал
3 – подвижная муфта
4 – промежуточный вал
Таблица №1. Техническая характеристика коробки передач а/м ГАЗ-51
|
Наличие ступеней |
Ступенчатая механическая трехвальная |
|
Управление |
Рычагом, установленным в кабине водителя |
|
Кинематическая схема |
С неподвижными осями валов |
|
Расположение валов относительно автомобиля |
Продольное |
|
Механизм переключения передач |
Со скользящими зубчатыми муфтами |
|
Число передач |
4 |
|
Шестерни |
прямозубые |
Информация по теме:
Энергосбережение
Частотно-регулируемый привод – система управления частотой вращения ротора асинхронного (или синхронного) электродвигателя. Состоит из собственно электродвигателя и частотного преобразователя. Частотно-регулируемый привод применяются в: судовом электроприводе большой мощности; прокатных станах; выс ...
Назначение промежуточных станций
Промежуточные железнодорожные станции играют важную роль в работе железных дорог. Пропускная способность целых железнодорожных направлений во многом зависят от пропускной способности расположенных на них станций. В свою очередь для обеспечения потребной пропускной способности железнодорожных линий ...
Организация труда на объекте проектирования
Организация труда предлагает систематическое изучение анализов процесса производства и труда, а также совершенствование их на научной основе с учетом всех оказывающих влияние на уровень использования рабочего времени, экономию затрат живого труда. Организация труда в зоне ТР предполагает несколько ...