Расчет перерабатывающей способности грузового фронта

Перерабатывающую способность грузового фронта (погрузочно-разгрузочного пункта) в тоннах Q ф и транспортных средствах Nф за сутки, ограничиваемую мощностью средств механизации, определяется по формуле: T*N*qв

Qф = (tпв + tм)*x 6*5*69

Qф = (0,4 + 0,2)*8

Qф =2070/4,8;

Qф = 431,25; T*N

Nф = (7). (tпв + tм)*x 6*5

Nф = 4,8

Nф = 6,25;

Где:

T – время работы грузового фронта в сутки,ч;

N – число транспортных средств подаваемыз в сутки (5);

qв – средняя нагрузка вагона, т;

tпв – среднее время простоя транспортного средства под погрузкой и выгрузкой, ч;

tм – общее время вспомогательных работ у грузового фронта, ч;

х – число подач в сутки;

Информация по теме:

Ремонт автосцепного устройства, выдержки из инструкции ЦВ-ВНИИЖТ-494
Ремонт и проверка автосцепного устройства подвижного состава производятся в контрольных пунктах автосцепки (КПА) депо и отделениях по ремонту автосцепки вагона и локомотиворемонтных заводов, имеющих специальные удостоверения установленной формы, выдаваемые Департаментом вагонного хозяйства. Размеще ...

Выбор направления летной полосы в зависимости от ветрового режима
Ветровой режим – повторяемость ветров, определенных направлений и силы. Для расчета обычно применяются таблицы повторяемости. В данной задаче это таблица З.1 а разделе «Задание». При определении ветрового режима принимают 2 условия: 1. К каждому румбу относятся все ветры, дующие в пределах прилегаю ...

Коэффициент добавочной нагрузки
При расчетах каналов и оборудования телеграфных станций сети ПС необходимо учитывать не только нагрузку по передаче и приему телеграмм, но и нагрузку в виде потерянных вызовов, передачи справок, запросов и т.д. Добавочная нагрузка за счет потерянных вызовов принимается равной 10%, а нагрузка по пер ...