Перерабатывающую способность грузового фронта (погрузочно-разгрузочного пункта) в тоннах Q ф и транспортных средствах Nф за сутки, ограничиваемую мощностью средств механизации, определяется по формуле: T*N*qв
Qф = (tпв + tм)*x 6*5*69
Qф = (0,4 + 0,2)*8
Qф =2070/4,8;
Qф = 431,25; T*N
Nф = (7). (tпв + tм)*x 6*5
Nф = 4,8
Nф = 6,25;
Где:
T – время работы грузового фронта в сутки,ч;
N – число транспортных средств подаваемыз в сутки (5);
qв – средняя нагрузка вагона, т;
tпв – среднее время простоя транспортного средства под погрузкой и выгрузкой, ч;
tм – общее время вспомогательных работ у грузового фронта, ч;
х – число подач в сутки;
Информация по теме:
Требования, предъявляемые к подвеске
1) максимальное смягчение ударной нагрузки и необходимая плавность движения, а также быстрое затухание колебаний кузова и колес; 2) надежность в эксплуатации при перегрузке троллейбуса и плохом состоянии дорожного покрытия (например, в зимнее время); 3) высокая прочность и износостойкость деталей; ...
Оборудование, приспособления, инструменты, их характеристики
Металлизатор ЭМ-17 1. Назначение изделия Аппарат стационарный ЭМ-17 (именуемый в дальнейшем «аппарат») предназначен для нанесения покрытий из стали с целью восстановления и упрочнения различных деталей и механизмов, а также для нанесения противокоррозионных покрытий из цинка и алюминия в условиях а ...
Расчет параметров предикатных связей транспортной сети
Предикатные связи в теории транспортных систем – это совокупность взаимосвязанных оценочных параметров транспортной сети, которые могут быть выполнены при наличии определенных условий функционального или технологического характера в заранее заданных границах. Совокупность параметров предикатных свя ...