Предварительная компоновка механизмов на раме тележки

Транспорт сегодня » Проектирование грузоподъемной машины » Предварительная компоновка механизмов на раме тележки

Расположение механизмов на раме тележки должно обеспечить ее минимальные габариты, массу и равномерную нагрузку на ходовые колеса при номинальном грузе на крюке.

Определение весов и координат центров тяжестей

Значения масс, весов и координат центров тяжестей сведены в таблицу 2 (вес тормоза привода передвижения, промежуточных валов и муфт невелик по сравнению с весом рамы тележки и остального оборудования, поэтому его можно в расчет не принимать):

Механизм

Оборудование

Вес, Н

Координаты, мм

х

y

Механизм подъема

Электродвигатель

4806,9

610

714

Барабан

7848

0

64

Редуктор

10791

-1090

44

Тормоз

981

-680

714

Механизм передвижения

Электродвигатель

1667,7

1030

- 1110

Редуктор

4414,5

0

- 1110

Рама

9437,2

 

Определение нагрузки на ходовые колеса

Определяем нагрузку на ходовые колеса тележки от веса порожней тележки:

Соответственно от веса груза:

Статическая нагрузка на ходовые колеса в груженом положении:

Условие:

Проверка отвечает равномерному распределению нагрузок на колеса.

Информация по теме:

Корректирование межремонтного пробега
Корректирование межремонтного пробега Lкр, км, производится по формуле Lкр= Lкрср ЧК1Ч К2 Ч К3 Ч К3 , где Lкрср - среднее значение межремонтного пробега, км ; К1 – коэффициент корректирования, учитывающий категорию условия эксплуатации; К2- коэффициент корректирования, учитывающий модификацию подви ...

Технологический процесс и метод ремонта в мастерской
Метод ремонта в курсовом проекте мы принимаем бригадно-узловой, так как он наиболее приемлем для небольших мастерских, в которых не проводятся капитальные ремонты, а проводятся текущие ремонты тракторов, автомобилей, сельскохозяйственных машин и оборудования животноводческих ферм, а также техническ ...

Вычисление параметров движения автомобиля при непреднамеренном съезде с дороги
Схема невыгодного положения автомобиля и выбор критической траектории его движения На основе анализа ДТП установлено, что не зависимо от причин непреднамеренного съезда можно считать: Скорость движения центра массы автотранспортного средства, от момента начала НС до момента предшествующего удару о ...

Разделы

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru