Полученный годовой объем работ мастерской распределяют по месяцам, исходя из требований равномерной загрузки мастерской в течении года и организации ремонта машин в хозяйстве по круглогодовому графику. Исходными данными для планирования являются:
- объем работ, количество ремонтов и технических обслуживании, планируемых для выполнения мастерской в течение года;
- занятость машин на сельскохозяйственных работах;
- режим работы и фонды времени мастерской.
По данным годового календарного плана строим график загрузки мастерской.
Для дальнейшего расчета мастерской (определение состава производственных участков, количества рабочих по квалификации, площадей, оборудования) годовой объем ремонтно-обслуживающих работ распределяется по технологическим видам.
Выделяют следующие виды работ:
диагностические, разборочно-сборочные (сюда включаются моечные, слесарно-регулировочные и обкаточные), дефектовочные и комплектовочные, ремонт и регулировка топливной аппаратуры и гидросистем, ремонт и ТО электрооборудования и аккумуляторов, станочные, слесарные, кузнечные, сварочные, медницкие и жестяницкие, столярные, обойные, малярные, вулканизационные.
По данным годового календарного плана определяем распределение объема работ по технологическим видам.
Состав производственных участков мастерской устанавливаем в соответствии с годовой производственной программой, технологическим процессом ремонта машин в мастерской и принятым методом ремонта.
В ремонтной мастерской мы принимаем следующие участки:
- участок наружной мойки,
- участок ТО и диагностики,
- участок ремонтно-монтажный,
- текущего ремонта двигателей,
- участок текущего ремонта и регулировки топливной аппаратуры,
- малярный участок,
- участок заправки и обкатки машин,
- участок ремонта электрооборудования,
- медницко-жестяницкий участок,
- слесарно-механический участок,
- участок ремонта с/х машин и оборудования животноводческих ферм,
- сварочный участок,
- кузнечный участок.
Информация по теме:
Расчет нагрузок на оси тягача
Для расчетов необходимо знать, какие силы действуют на тягач (рис. 23): Масса в снаряженном состоянии Fт 6515 кг В том числе на заднюю ось R2 2035 кг Допустимая нагрузка на ССУ Rсу 13682 кг Полная масса автопоезда ∑R 40000 кг b 3800 мм b1 0 мм x 640 мм Рис. 23. Схема сил, действующих на тягач ...
Построение сетки скоростных резисторных характеристик
Каждому полученному значению сопротивления и каждой схеме соединения тяговых двигателей соответствует своя характеристика. Задача данного этапа – построить все эти скоростные характеристики. Их будет столько, сколько позиций контроллера машиниста получилось в расчёте. Построение ведётся для значени ...
Пассажирские станции
Пассажирские станции расположены в крупных городах и промышленных центрах со значительным объемом пассажирских перевозок. Они предназначены для обслуживания пассажиров и выполнения операций с пассажирскими поездами различных категорий. Все операции, выполняемые на пассажирских станциях, подразделяю ...