Объем и структура местной работы отделения дороги

Транспорт сегодня » Организация работы железной дороги » Объем и структура местной работы отделения дороги

Страница 2

Ваенга

21

1

-

-

20

-

-

-

Сафоново

1

-

-

-

1

-

-

-

Комсомольск

26

2

-

1

20

1

2

-

Мурманск

200

40

10

-

-

1

140

-

Кола

17

3

-

1

10

-

3

-

Шонгуй

1

-

-

1

-

-

-

-

Магнетиты

1

-

-

-

-

-

1

-

Тайбола

1

-

-

1

-

-

-

-

Лапландия

1

-

-

-

-

-

1

-

Оленегорск

42

1

-

1

40

-

-

-

Мончегорск

79

1

2

6

-

-

70

-

Апатиты

32

1

-

-

30

-

1

-

Титан

4

1

-

1

1

-

1

-

Африканда

1

-

-

1

-

-

-

-

Полярные Зори

4

-

-

1

2

-

1

-

Пинозеро

1

-

-

-

-

-

1

-

Куропта

-

-

-

-

-

-

-

-

Ена

1

-

-

-

1

-

-

-

Ковдор

7

1

-

2

4

-

-

-

Кандалакша

26

2

1

3

20

-

-

-

Белое море

-

-

-

-

-

-

-

-

Княжая

2

-

1

1

-

-

1

-

Чупа

4

-

-

1

-

-

3

-

Алакуртти

3

-

2

1

-

-

-

-

Мурмаши

5

1

-

2

2

-

-

-

Килп

1

-

-

-

1

-

-

-

Луостари

1

-

-

-

-

-

1

-

Печенга

3

-

-

3

-

-

-

-

Заполярная

13

1

-

2

5

-

4

1

Никель

17

-

10

1

3

-

3

-

Всего

515

55

26

30

166

5

233

1

Страницы: 1 2 3

Информация по теме:

Транспортно-эксплуатационные характеристики судна
Транспортно - эксплуатационные характеристики судна являются совокупностью свойств судна, определяющих технику, условие погрузки, перевозки и хранения груза, предоставленного к перевозке. Перед заключением договора морской перевозки фрахтовщик и фрахтователь тщательно обговаривают вместимость грузо ...

Система поддержания курсовой устойчивости
Задача системы поддержания курсовой устойчивости заключается в том, чтобы контролировать поперечную динамику автомобиля и помогать водителю в критических ситуациях — предотвращать срыв автомобиля в занос и боковое скольжение. То есть сохранять курсовую устойчивость, траекторию движения и стабилизир ...

Динамика грузового автомобиля с колесной базой
На рисунке 2.1 приведена схема сил, действующих на заднеприводный автомобиль при бортовой неравномерности коэффициентов сцепления. Рисунок 2.1 Схема сил, действующих на заднеприводный автомобиль в тяговом режиме при бортовой неравномерности коэффициентов сцепления Поворачивающий момент, создаваемый ...

Разделы

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru