Объем и структура местной работы отделения дороги

Транспорт сегодня » Организация работы железной дороги » Объем и структура местной работы отделения дороги

Страница 2

Ваенга

21

1

-

-

20

-

-

-

Сафоново

1

-

-

-

1

-

-

-

Комсомольск

26

2

-

1

20

1

2

-

Мурманск

200

40

10

-

-

1

140

-

Кола

17

3

-

1

10

-

3

-

Шонгуй

1

-

-

1

-

-

-

-

Магнетиты

1

-

-

-

-

-

1

-

Тайбола

1

-

-

1

-

-

-

-

Лапландия

1

-

-

-

-

-

1

-

Оленегорск

42

1

-

1

40

-

-

-

Мончегорск

79

1

2

6

-

-

70

-

Апатиты

32

1

-

-

30

-

1

-

Титан

4

1

-

1

1

-

1

-

Африканда

1

-

-

1

-

-

-

-

Полярные Зори

4

-

-

1

2

-

1

-

Пинозеро

1

-

-

-

-

-

1

-

Куропта

-

-

-

-

-

-

-

-

Ена

1

-

-

-

1

-

-

-

Ковдор

7

1

-

2

4

-

-

-

Кандалакша

26

2

1

3

20

-

-

-

Белое море

-

-

-

-

-

-

-

-

Княжая

2

-

1

1

-

-

1

-

Чупа

4

-

-

1

-

-

3

-

Алакуртти

3

-

2

1

-

-

-

-

Мурмаши

5

1

-

2

2

-

-

-

Килп

1

-

-

-

1

-

-

-

Луостари

1

-

-

-

-

-

1

-

Печенга

3

-

-

3

-

-

-

-

Заполярная

13

1

-

2

5

-

4

1

Никель

17

-

10

1

3

-

3

-

Всего

515

55

26

30

166

5

233

1

Страницы: 1 2 3

Информация по теме:

Оборудование переезда
В оборудование переезда входит: поездные светофоры; автоматические шлагбаумами щетки управления переездной сигнализацией: релейная аппаратура установленная в релейном шкафу: источники питания, помещенные в батарейные шкафы. Поездные светофоры с двумя сигнальными головками выпускают следующих типов: ...

Знаки приоритета
Единственная группа знаков, имеющих разную форму и окраску. Знаки приоритета устанавливают очередность проезда транспортных средств на перекрестках, пересечениях проезжих частей, узких участков дороги. Знак 2.1 "Главная дорога", установленный в начале дороги дает преимущественное право пр ...

Обоснование границ варьирования и выбор вариантов типа судна
В соответствии с предполагаемым режимом эксплуатации необходимо выбрать грузоподъемность и скорость судна. При разработке вариантов по чистой грузоподъемности необходимо учитывать следующие факторы: глубины на трассе следования и в портах захода; дальность перевозок; нормы грузовых работ. Пусть на ...

Разделы

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru