Объем грузовой работы отделения дороги складывается из собственной погрузки в адрес станций других отделений и станций своего отделения, поступления груженых и порожних вагонов с Петрозаводского отделения по станции Лоухи.
Среднесуточная погрузка по отделению дороги составляет 1403 вагонов, выгрузка – 515 вагонов. При этом погрузка на себя составляет 230 вагонов или 17% от общей погрузки отделения.
Прием груженых с Петрозаводского отделения составляет в среднем 190 вагонов в сутки. Для обеспечения породовой погрузки за 1996 год на отделение поступало в среднем в сутки 658 порожних вагонов, в том числе: по роду подвижного состава – 370 пв, 4 ус, 6 рф, 750 пр, в том числе: 206 цм, 26 хоп. зерн.
В среднем в сутки по регулировочному заданию с отделения отправляется 263 вагона, в том числе 25 кр, 150 ус, 6 лд,
28 станций отделения дороги выполняют грузовые операции.
Погрузка в отправительских маршрутах на отделении составляет 89,8% от общей погрузки или 868 вагонов.
Маршрутная погрузка осуществляется на 4 станциях, в том числе:
Таблица 2.1
Род груза |
Станция погрузки |
Направление |
Минеральные удобрения (апатит) |
Апатиты Ковдор |
Мурманск Мурманск Мурманск |
Минеральные удобрения (апатит) Нефелин |
Ковдор Апатиты |
На станции других отделений, дорог – «- – «- |
Железорудный концентрат |
Оленегорск Ковдор |
На станции других отделений, дорог |
Каменный уголь |
Кандалакша Мурманск |
Апатиты |
Щебень |
Оленегорск |
На станции своего отделения и станции других отделений и дорог |
Медноникелевая руда |
Мурманск Кандалакша |
Мончегорск и Никель Мончегорск |
Нефтегрузы |
Белое Море |
На станции своего отделения |
Глинозем |
Мурманск |
Кандалакша и станции других отделений и дорог |
Продвижение маршрутизированного вагонопотока должно осуществляться по фиксированным в суточном плане поездной работы ниткам графика.
Развоз и уборка немаршрутизированных местных вагонов осуществляется сборными, прямыми поездами, вывозными и диспетчерскими локомотивами.
Расчетная погрузка и выгрузка по станциям приводится в таблице 2.2.
Таблица 2.2
Станции |
ПОГРУЗКА | |||||||
Всего |
КР |
ПЛ |
ПВ |
ЦС |
РФ |
ПР |
ЦМ | |
Ваенга |
2 |
1 |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
Сафоново |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Комсомольск |
1 |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
Мурманск |
73 |
1 |
10 |
- |
- |
2 |
60 |
- |
Кола |
4 |
1 |
- |
- |
- |
3 |
- |
- |
Шонгуй |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Магнетиты |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Тайбола |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Лапландия |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Оленегорск |
250 |
- |
- |
250 |
- |
- |
- |
- |
Мончегорск |
24 |
15 |
- |
2 |
4 |
- |
3 |
- |
Апатиты |
486 |
- |
- |
1 |
- |
- |
485 |
69 |
Титан |
106 |
- |
- |
1 |
- |
- |
105 |
10 |
Африканда |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Полярные Зори |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Пинозеро |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Ена |
1 |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
Ковдор |
290 |
1 |
- |
120 |
- |
- |
170 |
60 |
Кандалакша |
10 |
3 |
1 |
5 |
- |
- |
1 |
- |
Белое Море |
1 |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
Княжая |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Чупа |
2 |
1 |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
Алакуртти |
1 |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
Мурмаши |
1 |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
Килп |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Луостари |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Печенга |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Заполярная |
71 |
- |
- |
1 |
- |
- |
70 |
- |
Никель |
84 |
- |
1 |
- |
4 |
- |
70 |
- |
Всего: |
1403 |
22 |
21 |
385 |
9 |
3 |
965 |
139 |
Информация по теме:
Разработка плана расположения деповских сооружений
На земельном участке под проектируемое депо S = 458000 м2 размещаются: – производственный корпус, S = 7776 м2; – проходная с медпунктом, диспетчерской и пожарной S = 80 м2; – административно-бытовое здание, S = 720 м2; – закрытая стоянка для спецмашин, S = 185 м2; – нефтеловушки, S = 12 м2; – запас ...
Дефектация и ремонт авторегулятора
Общие требования Резиновые детали, имеющие надрывы, подрезы, расслоения, должны быть заменены новыми. Подшипники, имеющие трещины колец и сепараторов, а также задиры и следы коррозии металла в виде раковин на шариках и на беговых дорожках внутренних и наружных колец, подлежат замене. При наличии на ...
Расчет площадей производственных подразделений
Расчет площадей зон ТО и ТР Площадь зон ТО, ТР и диагностики рассчитывается по формуле: F= (fa + fоб) ЧП ЧКпл fа- площадь занимаемая авто = 13.7 fоб- площадь занимаемая оборудованием fоб = .025Чfа = 3.4 Кпл- количество постов = 5 FТО-1= (3.4+13.7) Ч2Ч5 = 171 FТО-2= (3.4+13.7)Ч1Ч5 = 85.5 FД = (3.4+1 ...