Объем грузовой работы отделения дороги складывается из собственной погрузки в адрес станций других отделений и станций своего отделения, поступления груженых и порожних вагонов с Петрозаводского отделения по станции Лоухи.
Среднесуточная погрузка по отделению дороги составляет 1403 вагонов, выгрузка – 515 вагонов. При этом погрузка на себя составляет 230 вагонов или 17% от общей погрузки отделения.
Прием груженых с Петрозаводского отделения составляет в среднем 190 вагонов в сутки. Для обеспечения породовой погрузки за 1996 год на отделение поступало в среднем в сутки 658 порожних вагонов, в том числе: по роду подвижного состава – 370 пв, 4 ус, 6 рф, 750 пр, в том числе: 206 цм, 26 хоп. зерн.
В среднем в сутки по регулировочному заданию с отделения отправляется 263 вагона, в том числе 25 кр, 150 ус, 6 лд,
28 станций отделения дороги выполняют грузовые операции.
Погрузка в отправительских маршрутах на отделении составляет 89,8% от общей погрузки или 868 вагонов.
Маршрутная погрузка осуществляется на 4 станциях, в том числе:
Таблица 2.1
|
Род груза |
Станция погрузки |
Направление |
|
Минеральные удобрения (апатит) |
Апатиты Ковдор |
Мурманск Мурманск Мурманск |
|
Минеральные удобрения (апатит) Нефелин |
Ковдор Апатиты |
На станции других отделений, дорог – «- – «- |
|
Железорудный концентрат |
Оленегорск Ковдор |
На станции других отделений, дорог |
|
Каменный уголь |
Кандалакша Мурманск |
Апатиты |
|
Щебень |
Оленегорск |
На станции своего отделения и станции других отделений и дорог |
|
Медноникелевая руда |
Мурманск Кандалакша |
Мончегорск и Никель Мончегорск |
|
Нефтегрузы |
Белое Море |
На станции своего отделения |
|
Глинозем |
Мурманск |
Кандалакша и станции других отделений и дорог |
Продвижение маршрутизированного вагонопотока должно осуществляться по фиксированным в суточном плане поездной работы ниткам графика.
Развоз и уборка немаршрутизированных местных вагонов осуществляется сборными, прямыми поездами, вывозными и диспетчерскими локомотивами.
Расчетная погрузка и выгрузка по станциям приводится в таблице 2.2.
Таблица 2.2
|
Станции |
ПОГРУЗКА | |||||||
|
Всего |
КР |
ПЛ |
ПВ |
ЦС |
РФ |
ПР |
ЦМ | |
|
Ваенга |
2 |
1 |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Сафоново |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Комсомольск |
1 |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
|
Мурманск |
73 |
1 |
10 |
- |
- |
2 |
60 |
- |
|
Кола |
4 |
1 |
- |
- |
- |
3 |
- |
- |
|
Шонгуй |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Магнетиты |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Тайбола |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Лапландия |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Оленегорск |
250 |
- |
- |
250 |
- |
- |
- |
- |
|
Мончегорск |
24 |
15 |
- |
2 |
4 |
- |
3 |
- |
|
Апатиты |
486 |
- |
- |
1 |
- |
- |
485 |
69 |
|
Титан |
106 |
- |
- |
1 |
- |
- |
105 |
10 |
|
Африканда |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Полярные Зори |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Пинозеро |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Ена |
1 |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
|
Ковдор |
290 |
1 |
- |
120 |
- |
- |
170 |
60 |
|
Кандалакша |
10 |
3 |
1 |
5 |
- |
- |
1 |
- |
|
Белое Море |
1 |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
|
Княжая |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Чупа |
2 |
1 |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
|
Алакуртти |
1 |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
|
Мурмаши |
1 |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
- |
|
Килп |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Луостари |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Печенга |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Заполярная |
71 |
- |
- |
1 |
- |
- |
70 |
- |
|
Никель |
84 |
- |
1 |
- |
4 |
- |
70 |
- |
|
Всего: |
1403 |
22 |
21 |
385 |
9 |
3 |
965 |
139 |
Информация по теме:
Рулевое управление автомобиля ВАЗ 2107
Рулевой механизм представляет собой червячную пару, состоящую из глобоидального червяка 1 (рис.) и двух гребневого ролика 8, помещенную в картере ВАЗ-2107 — 0,215 л. Червяк, приваренный к нижней части рулевого вала 10, установлен в картере на двух конических роликовых подшипниках. Вал 11 рулевой со ...
Расчет норм времени, связанных с приемом
и отправлением поездов
Время занятия горловин станции прибывающим поездом определяется по формуле: , (1) где tм - время на приготовление маршрута и открытия входного сигнала (0,3мин); lп - длина поезда; lвх - расстояние от входного сигнала до предельного столбика пути приёма (1200м); lт - длина тормозного пути (1000 м); ...
Организация вагонопотоков
Погрузка и развоз грузов отправительскими маршрутами Железная руда Перевозка железорудного концентрата осуществляется отправительскими маршрутами со станций Оленегорск и Ковдор на Мурманск и Череповец. Отгрузка железорудного концентрата по станции Оленегорск на Финляндию, по станции Ковдор на Слова ...