Объем и структура местной работы отделения дороги

Транспорт сегодня » Организация работы железной дороги » Объем и структура местной работы отделения дороги

Страница 1

Объем грузовой работы отделения дороги складывается из собственной погрузки в адрес станций других отделений и станций своего отделения, поступления груженых и порожних вагонов с Петрозаводского отделения по станции Лоухи.

Среднесуточная погрузка по отделению дороги составляет 1403 вагонов, выгрузка – 515 вагонов. При этом погрузка на себя составляет 230 вагонов или 17% от общей погрузки отделения.

Прием груженых с Петрозаводского отделения составляет в среднем 190 вагонов в сутки. Для обеспечения породовой погрузки за 1996 год на отделение поступало в среднем в сутки 658 порожних вагонов, в том числе: по роду подвижного состава – 370 пв, 4 ус, 6 рф, 750 пр, в том числе: 206 цм, 26 хоп. зерн.

В среднем в сутки по регулировочному заданию с отделения отправляется 263 вагона, в том числе 25 кр, 150 ус, 6 лд,

28 станций отделения дороги выполняют грузовые операции.

Погрузка в отправительских маршрутах на отделении составляет 89,8% от общей погрузки или 868 вагонов.

Маршрутная погрузка осуществляется на 4 станциях, в том числе:

Таблица 2.1

Род груза

Станция погрузки

Направление

Минеральные удобрения (апатит)

Апатиты Ковдор

Мурманск Мурманск Мурманск

Минеральные удобрения (апатит) Нефелин

Ковдор Апатиты

На станции других отделений, дорог – «- – «-

Железорудный концентрат

Оленегорск Ковдор

На станции других отделений, дорог

Каменный уголь

Кандалакша Мурманск

Апатиты

Щебень

Оленегорск

На станции своего отделения и станции других отделений и дорог

Медноникелевая руда

Мурманск Кандалакша

Мончегорск и Никель Мончегорск

Нефтегрузы

Белое Море

На станции своего отделения

Глинозем

Мурманск

Кандалакша и станции других отделений и дорог

Продвижение маршрутизированного вагонопотока должно осуществляться по фиксированным в суточном плане поездной работы ниткам графика.

Развоз и уборка немаршрутизированных местных вагонов осуществляется сборными, прямыми поездами, вывозными и диспетчерскими локомотивами.

Расчетная погрузка и выгрузка по станциям приводится в таблице 2.2.

Таблица 2.2

Станции

ПОГРУЗКА

Всего

КР

ПЛ

ПВ

ЦС

РФ

ПР

ЦМ

Ваенга

2

1

1

-

-

-

-

-

Сафоново

-

-

-

-

-

-

-

-

Комсомольск

1

-

-

1

-

-

-

-

Мурманск

73

1

10

-

-

2

60

-

Кола

4

1

-

-

-

3

-

-

Шонгуй

-

-

-

-

-

-

-

-

Магнетиты

-

-

-

-

-

-

-

-

Тайбола

-

-

-

-

-

-

-

-

Лапландия

-

-

-

-

-

-

-

-

Оленегорск

250

-

-

250

-

-

-

-

Мончегорск

24

15

-

2

4

-

3

-

Апатиты

486

-

-

1

-

-

485

69

Титан

106

-

-

1

-

-

105

10

Африканда

-

-

-

-

-

-

-

-

Полярные Зори

-

-

-

-

-

-

-

-

Пинозеро

-

-

-

-

-

-

-

-

Ена

1

-

-

1

-

-

-

-

Ковдор

290

1

-

120

-

-

170

60

Кандалакша

10

3

1

5

-

-

1

-

Белое Море

1

-

-

-

1

-

-

-

Княжая

-

-

-

-

-

-

-

-

Чупа

2

1

-

1

-

-

-

-

Алакуртти

1

-

-

1

-

-

-

-

Мурмаши

1

-

-

1

-

-

-

-

Килп

-

-

-

-

-

-

-

-

Луостари

-

-

-

-

-

-

-

-

Печенга

-

-

-

-

-

-

-

-

Заполярная

71

-

-

1

-

-

70

-

Никель

84

-

1

-

4

-

70

-

Всего:

1403

22

21

385

9

3

965

139

Страницы: 1 2 3

Информация по теме:

Затраты по оплате труда
Изготовление установки осуществляется токарем 4 разряда, слесарем 5 разряда. Расчёт тарифной заработной платы приведён в таблице 3.4. Таблица 3.4 - Расчёт тарифной заработной платы Наименование работ Трудоёмкость чел-час Разряд Часовая тарифная ставка,руб. Тарифная заработная плата,руб. Токарные 4 ...

Послеремонтные испытания
После вулканизации необходимо проконтролировать качество отремонтированной поверхности. Поверхность резины в месте ремонта должна быть плотной, без воздушных пор. Наличие воздушных пор говорит о недостаточном давлении в процессе вулканизации. Отшлифовать внешнюю сторону места ремонта до уровня осно ...

Обмен данными посредством шины CAN
Применяемая на автомобилях система CAN позволяет объединить в локальную сеть электронные блоки управления или сложные датчики. Обозначение CAN является аббревиатурой от английского словосочетания Controller Area Network (локальная сеть, связывающая блоки управления). Применение системы CAN на автом ...

Разделы

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru