Расчет тяговой силы

Перед расчетом тяговых сил найдем значение радиуса rко качения колес в ведомом режиме:

rк0 = d/2+ 0,85Н,

где: d – посадочный диаметр шины в м;

H – высота профиля шины в м.

Также нам понадобится В-ширина профиля шины.

Для автомобиля ВАЗ-2105 применяются шины 175/70R13.

Расшифровав маркировку мы можем сказать, что B = 175 мм, H = 70% (высота профиля процентах к ширине покрышки) и d = 13 дюймов.

Для удобства расчета переведем эти значения в систему СИ:

B = 175/ 1000 = 0,175 м;

d = 25,4 × 13/ 1000 = 0,33 м;

H = 70 × 0,2/ 100 = 0,14 м.

Найдем радиус качения:

rк0 = 0,33/ 2 + 0,85 × 0,14 = 0,28.

Тяговую силу рассчитаем по формуле:

,

где: hтр – КПД трансмиссии; Me – крутящий момент двигателя Н*м;

iтр – передаточное число трансмиссии; rк0 – радиус качения в м.

Для этого сначала найдем передаточные числа трансмиссии:

iтр = iкп × iрк × i0 × iкр.

iтр1 = 3,75 × 1 × 4,1 × 1 = 15,38;

iтр2 = 2,3 × 1 × 4,1 × 1 = 9,43;

iтр3 = 1,49 × 4,1 × 1 = 6,11;

iтр4 = 1 × 4,1 × 1 = 4,1.

Теперь можно найти Pк:

На I передаче:

Pк1 = 0,88 × 90,7 × 15,38/ 0,28 = 4384,2;

Pк2 = 0,88 × 107,3 × 15,38/ 0,28 = 5186,6;

Pк3 = 0,88 × 106,9 × 15,38/ 0,28 = 5167,2;

Pк4 = 0,88 × 94,8 × 15,38/ 0,28 = 4582,4;

Pк5 = 0,88 × 72,4 × 15,38/ 0,28 = 3499,6.

На II передаче:

Pк1 = 0,88 × 90,7 × 9,43/ 0,28 = 2688,1;

Pк2 = 0,88 × 107,3 × 9,43/ 0,28 = 3180,1;

Pк3 = 0,88 × 106,9 × 9,43/ 0,28 = 3168,2;

Pк4 = 0,88 × 94,8 × 9,43/ 0,28 = 2809,6;

Pк5 = 0,88 × 72,4 × 9,43/ 0,28 = 2145,7.

На III передаче:

Pк1 = 0,88 × 90,7 × 6,11/ 0,28 = 1741,7;

Pк2 = 0,88 × 107,3 × 6,11/ 0,28 = 2060,4;

Pк3 = 0,88 × 106,9 × 6,11/ 0,28 = 2052,8;

Pк4 = 0,88 × 94,8 × 6,11/ 0,28 = 1820,4;

Pк5 = 0,88 × 72,4 × 6,11/ 0,28 = 1390,3.

На IV передаче:

Pк1 = 0,88 × 90,7 × 4,1/ 0,28 = 1168,8;

Pк2 = 0,88 × 107,3 × 4,1/ 0,28 = 1382,6;

Pк3 = 0,88 × 106,9 × 4,1/ 0,28 = 1377,5;

Pк4 = 0,88 × 94,8 × 4,1/ 0,28 = 1221,6;

Pк5 = 0,88 × 72,4 × 4,1/ 0,28 = 932,9.

Занесем полученные данные в таблицу 3:

Информация по теме:

Ультразвуковые парковочные системы
На протяжении всей истории автомобилестроения главной задачей при конструировании нового автомобиля являлось внедрение новейших достижений НТП. При этом автомобиль должен быть надежен, безопасен и прост в управлении. Для выполнения последних двух из приведенных выше задач в основном используются ра ...

Определение суточной производственной программы
Количество ТО-2 за сутки N2с, ед., определяется по формуле N2с = N2г / Дрз2 Где N2г – количество ТО-2 за год, ед.; Дрз2 – режим работы зоны ТО-2, дн. N2с = 978 / 255 = 4 Количество ТО-1 за сутки N1с, ед., определяется по формуле N1с = N1г / Дрз1 Где N1г – количество ТО-1 за год, ед.; Дрз1 – режим р ...

Азотированный коленчатый вал КАМАЗ
Азотированный коленчатый вал двигателя Евро-2 КАМАЗ-740 (рис. 1.1.1.) изготовлен из высококачественной стали и имеет пять коренных и четыре шатунные шейки, связанные щеками и сопряженные переходными галтелями. Для равномерного чередования рабочих ходов шатунные шейки коленчатого вала расположены по ...