Расчет процесса разгона выполнялся на компьютере по программе.
Полученные в процессе расчета значения j, V, S и t отображены в таблице 9.
Таблица 9. Данные, полученные при расчете процесса разгона
|
t |
j |
v |
s |
|
0,000 |
2,934 |
0,000 |
0,000 |
|
1,000 |
2,931 |
2,930 |
1,470 |
|
2,000 |
2,921 |
5,860 |
5,860 |
|
2,210 |
2,918 |
6,470 |
7,150 |
|
2,210 |
1,751 |
6,470 |
7,150 |
|
3,210 |
1,657 |
8,180 |
14,480 |
|
4,210 |
1,501 |
9,760 |
23,470 |
|
5,210 |
1,306 |
11,170 |
33,950 |
|
6,120 |
1,115 |
12,280 |
44,680 |
|
6,120 |
-0,249 |
12,280 |
44,680 |
|
7,120 |
-0,247 |
12,030 |
56,840 |
|
7,120 |
1,424 |
12,030 |
56,840 |
|
12,120 |
1,019 |
18,230 |
133,350 |
|
14,050 |
0,835 |
20,010 |
170,210 |
|
14,050 |
-0,347 |
20,010 |
170,210 |
|
15,050 |
-0,342 |
19,670 |
190,070 |
|
15,050 |
0,856 |
19,670 |
190,070 |
|
20,050 |
0,712 |
23,600 |
298,540 |
|
25,050 |
0,557 |
26,770 |
424,790 |
|
30,050 |
0,416 |
29,190 |
564,990 |
|
34,780 |
0,306 |
30,890 |
707,390 |
|
34,780 |
-0,564 |
30,890 |
707,390 |
|
35,780 |
-0,550 |
30,330 |
738,030 |
|
35,780 |
0,300 |
30,330 |
738,030 |
|
40,780 |
0,255 |
31,710 |
893,230 |
|
45,780 |
0,215 |
32,890 |
1054,820 |
|
50,780 |
0,179 |
33,870 |
1221,790 |
|
55,780 |
0,149 |
34,690 |
1393,240 |
|
60,780 |
0,122 |
35,360 |
1568,420 |
|
65,780 |
0,100 |
35,920 |
1746,660 |
|
66,620 |
0,097 |
36,000 |
1776,800 |
Информация по теме:
Маршрутная карта перевозки грузов
Для составления маршрутной карты необходимо произвести расчет потребного количества подвижного состава по каждому маршруту, для чего предварительно определяем коэффициент использования грузоподъемности ПС. Определение коэффициента использования грузоподъемности Коэффициент использования грузоподъем ...
Определение эффективных
параметров двигателя
1. Среднее эффективное давление , где - коэффициент, оценивающий долю индикаторной мощности, затраченной на привод нагнетателя. Эффективный КПД нагнетателя - теоретически необходимое количество воздуха для сгорания 1кг топлива, . Среднее давление механических потерь характеризует мощность, затрачен ...
Технические условия на сборку
При установке и регулировании подшипников и шестерен редуктора конические роликовые подшипники вала ведущей конической шестерни установите с предварительным натягом. Крутящий момент, необходимый для проворачивания вала ведущей шестерни в подшипниках, должен быть 0,78…1,57 Н*м(0,08…0,16кгс*м). Замер ...