Расчет параметров каналов распределения

Расчет параметров каналов распределения, как правило, производится исходя из следующих критериев:

· продолжительность товародвижения;

· затраты грузовладельца при реализации канала распределения;

· уровень сохранности груза.

Продолжительность товародвижения в i-ом канале распределения определяется по формуле:

, суток (2.1)

где: i – вариант канала товародвижения (принимается на основании таблицы 2.1 курсового проекта);

, , – среднесуточная скорость перевозки груза, км/сутки (принимается на основании таблицы 2 задания на курсовой проект): = 330 км/сутки; = 600 км/сутки; = 250 км/сутки;

, , – расстояние перевозки соответствующим видом транспорта, км.:

- от Ванино до Комсомольска =467 км.

от Комсомольска до Сковородино = 1606 км.

от Хабаровска до Сковородино = 1218 км.

от Ванино до Хабаровска = 837 км.

- от Ванино-Хабаровск-Биробиджан-Сковородино = 1754 км.

от Ванино до Хабаровска = 549 км.

от Ванино до Комсомольска = 570 км.

от Комсомольска до Хабаровска = 404 км.

от Хабаровска до Биробиджана = 182 км.

от Биробиджана до Сковородино = 1023 км.

От Хабаровска до Сковородино = 1205 км.

– от Комсомольска до Хабаровска = 345 км.

, , – время хранения груза на терминально-складском комплексе перед отправлением соответствующим видом транспорта: оформление перевозочных документов, накопление партии, ожидание рейса, суток (принимается на основании таблицы 2 задания на курсовой проект): - 2 суток; - 1 день, - 3 дня.

Затраты грузовладельца при реализации i-ого канала распределения рассчитываются по формуле:

=•(•+)+(•+)+(•+)+(n – 1)•, рублей (2.2)

где: i – вариант канала товародвижения (принимается на основании таблицы 2.1 курсового проекта);

– объем перевозимого груза, тонн (принимается на основании таблицы 2 задания на курсовой проект): = 50 тонн.

, , – тариф на перевозку соответствующим видом транспорта за 1 т/км, рублей (принимается на основании таблицы 2 задания на курсовой проект): = 0,66; = 0,94; = 0,52.

, , – затраты на страхование груза при его перевозке соответствующим видом транспорта за 1 тонну, рублей (принимается на основании таблицы 2 задания на курсовой проект): = 0,05; = 0,06; = 0,04.

Информация по теме:

Финансовое обеспечение транспортной безопасности
Финансирование мероприятий по обеспечению транспортной безопасности должно осуществляться за счет собственных средств хозяйствующих субъектов, а также средств бюджетов всех уровней. В целях координации финансирования специально уполномоченный орган обязан обеспечить: - оценку средств бюджетов всех ...

Выбор нормативов и корректирующих коэффициентов
Нормативные данные: =4000, =16000 Пробег до капитального ремонта: =300000 км Нормативная трудоемкость: =0.15; =3.6; =14.4; =3.0 Нормативы принятые по ОНТП-01-91 К1=0.9 К2=1 К2 ТО=1 К2ТР=1 К3=3 К3 ТО=1 К3 ТР=1 К4 ТР= (+++) Ч Ан +(+++) Ч Акр /4ЧАсс К4 ТР=(0.4+0.7+1+1.2) Ч 99 +(1.3+1.4+1.6+1.9) Ч 66 / ...

Система автоматического регулирования дистанции
Данную. систему рассмотрим на примере автомобиля VW Phaeton. В условиях высокой плотности движения часто бывает так, что вскоре после включения режима регулирования скорости автомобиля водителю приходится тормозить, чтобы выдержать дистанцию до других участников движения, движущихся с переменной ск ...