Организация ремонта погрузчика

Для электро- и автопогрузчиков предусмотрены следующие виды технического обслуживания:

Ежесменное (ЕО) – сводится к проверке функциональной годности машины, её заправке топливом и маслом, очистке;

Первое (ТО-1) – проводят после 50 ч работы машины с целью уменьшения изнашивания деталей, обнаружения и устранения неисправностей. Включает операции по ЕО, а также контрольно-регулировочные, крепежные, смазочные и другие работы;

Второе (ТО-2) – проводят после 300-350 ч работы машины. Включает операции по ТО-1. а также обязательные контрольно-регулировочные и смазочные работы. Отдельные узлы демонтируют для контроля и регулирования на стенде;

Годовое (ГО) – включает полную проверку и регулирование механизмов машины.

В соответствии с характером эксплуатации капитальный ремонт электропогрузчиков проводят после 10 000 ч работы, а автопогрузчиков – после 6500-7500 ч. Экономически не целесообразно проведение более двух капитальных ремонтов.

При обслуживании и ремонте число машин не должно превышать 10-15%. В случае совпадения по срокам двух плановых мероприятий проводят наиболее трудоёмкое.

Размещено на Allbest.ru

Информация по теме:

Разделы

Copyright © 2024 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru