Длины разбега и взлетной дистанции являются основными показателями взлетных качеств ВС. [2] В настоящее время для расчета потребной длины ВПП и ЛП принят случай отказа одного из двигателей самолета при взлете. В условиях нашей задачи данные о потребной длине ВПП для каждого из ВС уже даны, поэтому дальнейшие расчеты проводятся с учетом этих данных.
Рисунок 2.1 – Схема взлета самолета
Потребная длина в местных расчетных условия определяется по формуле:
где
– потребная длина ВПП в стационарных условиях,
– поправочные коэффициенты, учитывающие влияние температуры, давления и среднего продольного уклона ВПП соответственно.
Они вычисляются по формулам:
![]()
- для ВС 1 группы
- для ВС 2,3 группы
- для ВС 4 группы
Произведем расчеты, результаты заносим в таблицу (2.1):
Таблица 2.1 – Рассчитанные значения параметров для взлета самолета
|
ВС |
В-747-100 |
ДС10-40 |
|
|
3488,413 |
4113,222 |
|
|
1,06 | |
|
|
1,09333 | |
|
|
1,135 | |
Информация по теме:
Определение массы основных
деталей
При соблюдении геометрического подобия и использовании конструкционных материалов с одинаковым удельным весом, вес любой детали проектируемого двигателя определяется по формуле - вес комплекта поршня с пальцем - вес главного шатуна - вес прицепного шатуна - вес пальца прицепного шатуна ...
Технология обслуживания и экипировки РПС
Основная задача технического обслуживания РПС – обеспечение установленных температурных режимов перевозки и вентиляции вагонов при минимальных эксплуатационных расходах и высокой производительности вагона. Техническое обслуживание и содержание оборудования РПС производят по системе планово-предупре ...
Расчет стенки трубопровода при избыточном
внутреннем давлении
Выбор толщины стенки трубопровода — один из ключевых вопросов проектирования, базирующихся на методах расчета прочности и устойчивости любой конструкции, обеспечивающих, в конечном счете безопасность эксплуатации морского трубопровода. Анализ нормативных методов расчета морских трубопроводов показы ...