Длины разбега и взлетной дистанции являются основными показателями взлетных качеств ВС. [2] В настоящее время для расчета потребной длины ВПП и ЛП принят случай отказа одного из двигателей самолета при взлете. В условиях нашей задачи данные о потребной длине ВПП для каждого из ВС уже даны, поэтому дальнейшие расчеты проводятся с учетом этих данных.
Рисунок 2.1 – Схема взлета самолета
Потребная длина в местных расчетных условия определяется по формуле:
где
– потребная длина ВПП в стационарных условиях,
– поправочные коэффициенты, учитывающие влияние температуры, давления и среднего продольного уклона ВПП соответственно.
Они вычисляются по формулам:
![]()
- для ВС 1 группы
- для ВС 2,3 группы
- для ВС 4 группы
Произведем расчеты, результаты заносим в таблицу (2.1):
Таблица 2.1 – Рассчитанные значения параметров для взлета самолета
|
ВС |
В-747-100 |
ДС10-40 |
|
|
3488,413 |
4113,222 |
|
|
1,06 | |
|
|
1,09333 | |
|
|
1,135 | |
Информация по теме:
Электродуговая сварка и наплавка
Основное время. ТО = (60 * Q * A * m)/ (L *Y) * n ; мин. [ 3] где, Q – масса наплавленного металла Г; А =1,2 – поправочный коэффициент на длину шва берется из табл .№ 182 [ 3]; т =1 –поправочный коэффициент на положение шва в пространстве, берется из табл. № 183; L – коэффициент наплавки (г/а*ч); б ...
Пункт отхода. Навигационно-географический очерк
Общие сведения. В настоящей лоции дано описание западного побережья Африки от бухты Рио-дель-Рей на севере до мыса Доброй Надежды на юге, а также островов Вознесения, Св. Елены, Гоф и островов Тристан-да-Кунья, лежащих против этого побережья в южной части Атлантического океана. На побережье располо ...
Построение верхней петли
индикаторной диаграммы и расчет давления газов в цилиндре
Согласно принятым ранее допущениям считаем, что в такте наполнения и выхлопа разность абсолютных давлений в цилиндре и картере равна нулю. Абсолютные давления в тактах сжатия и расширения меняются по политропам. Сгорание происходит при постоянном объеме. В конце сгорания давление составляет 0,85 от ...