Взлет самолета

Длины разбега и взлетной дистанции являются основными показателями взлетных качеств ВС. [2] В настоящее время для расчета потребной длины ВПП и ЛП принят случай отказа одного из двигателей самолета при взлете. В условиях нашей задачи данные о потребной длине ВПП для каждого из ВС уже даны, поэтому дальнейшие расчеты проводятся с учетом этих данных.

Рисунок 2.1 – Схема взлета самолета

Потребная длина в местных расчетных условия определяется по формуле:

где – потребная длина ВПП в стационарных условиях,

– поправочные коэффициенты, учитывающие влияние температуры, давления и среднего продольного уклона ВПП соответственно.

Они вычисляются по формулам:

- для ВС 1 группы

- для ВС 2,3 группы

- для ВС 4 группы

Произведем расчеты, результаты заносим в таблицу (2.1):

Таблица 2.1 – Рассчитанные значения параметров для взлета самолета

Информация по теме:

Принципиальная схема адаптивной системы управления выпускным трактом двухтактного двигателя
Рисунок 6.1 - Принципиальная схема адаптивной системы управления выпускным трактом двухтактного двигателя В принципиальной схеме адаптивной системы управления выпускным трактом двухтактного двигателя, построенной на плате Arduino, на базе микроконтроллера ATmega 1280 используются: Фильтры в виде ке ...

Определение парка подвижного состава
Расчет ведется в соответствии с выбранным типом подвижного состава. Потребное количество вагонов/секций в год для погрузки каждого вида груза определяется по формуле: , ваг/секц. (3.1) где Р – процент груза от общего грузопотока; Gi – годовой грузопоток, т; V – погрузочный объем вагона (секции), м3 ...

Расчёт сопротивлений резисторов ослабления возбуждения
Принимаем 4 ступени ослабления возбуждения с коэффициентами регулирования . На последней ступени ослабления возбуждения в шунтирующей цепи остается только индуктивный шунт. Его сопротивление на основании закона Кирхгофа: Величина сопротивления обмотки возбуждения ориентировочно принимается равной: ...