Выбор направления летной полосы в зависимости от ветрового режима

Таблица 5.3 – Составляющие КВЗ

Суммарный КВЗ получается равным 78,55(3)%, необходимый – 90%.

Следовательно, необходимо провести дополнительные расчеты; в случае отсутствия лучшего направления ВПП, которое бы обеспечивало нужную ветровую загрузку, необходимо строительство второй полосы.

В данной работе я провела расчет основных параметров взлетно-посадочной полосы (длина, теоретическая и расчетная пропускные способности) необходимой для приема ВС 1 класса – ДС-10-40 и В-474-100. Также я определила расположение летной полосы для аэродрома класса Е, исходя из условий ветровой загрузки.

В работе я применяла эксплуатационные параметры ВС, а также параметры аэродромов. На основе полученных данных можно сделать выводы:

1. Потребная длина ВПП для взлета и посадки ВС обоих типов: м

2. Пропускная способность при эксплуатации ВС обоих типов (с учетом того, какую долю вносит в загрузку аэродрома каждый тип): 26 ВС/час.

3. При данных в задании 2 условиях невозможно построить ВПП, которая отвечает требованиям аэродрома класса Е, без дополнительных расчетов. Возможно, окажется необходимым конструкция второй полосы.

Приложение А

Приложение B.

Схема примыкания РД к ВПП

Информация по теме:

Железнодорожный транспорт
В соответствии с поручением президента Российской Федерации и на основе методических рекомендаций, утвержденных правительством, Министерство транспорта совместно с ОАО «Российские Железные Дороги», научными организациями и с другими заинтересованными организациями, разработали проект «Стратегия раз ...

Организация труда на объекте проектирования
Организация труда предлагает систематическое изучение анализов процесса производства и труда, а также совершенствование их на научной основе с учетом всех оказывающих влияние на уровень использования рабочего времени, экономию затрат живого труда. Организация труда в зоне ТР предполагает несколько ...

План производства
Производственный процесс можно представить в несколько этапов: Диагностика и устранение неполадок; Демонтаж необходимых для ремонта деталей; Монтаж деталей демонтажированных при ремонте; Шиномонтаж и балансировка; Замена масла, фильтров, накладок; Мойка автомобиля и сдача автомобиля клиенту. Следуе ...