Заполнение грузового отделения сформированными грузовыми единицами

Рис. 15. Вариант размещения паллетов 1200*1800 в полуприцепе

Брутто масса груза (включая паллеты) составит:

M = 14*940=13160 кг

По длине останется: 13620-7*1800=1020 мм

По ширине останется: 2480-2*1200=80 мм (по 40 мм с каждой стороны, так как груз размещается посередине относительно стенок полуприцепа).

Максимально использовать площадь грузового отделения можно, добавив 2 паллета 1200*1000 (рис. 16).

Рис. 16. Вариант размещения паллетов 1200*1800 и 1200*1000 в полуприцепе

Таким образом, общее количество коробок – 580. Брутто масса груза (включая паллеты) составит: M = 14*940+2*790=15300 кг

По длине останется: 13620-7*1800-1000=20 мм

По ширине останется: 2480-2*1200=80 мм (по 40 мм с каждой стороны, так как груз размещается посередине относительно стенок полуприцепа).

Вывод: из всех вышерассмотренных вариантов загрузки полуприцепа грузом на паллетах самым удобным является вариант использования паллетов с размерами 1200*1000. Загрузка производится по схеме, показанной на рисунке 12. Количество перевозимых коробок – 780, масса груза 20540 кг - грузоподъемность полуприцепа используется максимально. Общий объем груза составляет:

Vгруза=Nподдонов*V2=26*1.992=51.792 м3

Информация по теме:

Оперативная документация и учёт результатов работ
Основой информационной базы управления флота являются диспетчерские службы, через которые передается и поддерживается связь между портом и судами и в целом по флоту. Основу составляют формы диспетчерских отечностей. Виды информации: - стандартная диспетчерская информация (погрузка, выгрузка, ход, о ...

Назначение грузового депо и его структура
Грузовое вагонное депо является основным производственным подразделением вагонного хозяйства и предназначено для выполнения планового деповского и капитального ремонта грузовых вагонов, ремонта и комплектации вагонных узлов и деталей. Деповской ремонт (ДР.) предназначен для поддержания вагонов в те ...

Основные качества вертолета
Основные принципы Самолёт способен летать благодаря специальной изогнутой форме крыла, которое движется в потоке набегающего воздуха. Подъёмная сила создаётся за счёт того, что путь, проходимый воздухом над крылом, больше пути потока воздуха под крылом, и, соответственно, скорость верхнего потока в ...