Обоснование целесообразности разработки

Страница 2

Проанализировав данную таблицу можно сделать вывод о том, что система по ценовому соотношению выходит в минимальных пределах – от 6750 рублей.

Исходя из назначения и области применения разработки, определим величину закладываемой прибыли в размере 70 % к сумме основной и дополнительной заработной плате (таблица 8.2).

Величину налога на добавленную стоимость (НДС) определяем как 18 % от продажной цены разработки при продаже.

Так как в стоимость системы входят покупные изделия и по ним платится НДС, фактический НДС к оплате определяем в цене за вычетом уже уплаченного НДС по приобретенным материалам и комплектующим.

Таблица 8.2 – Калькуляция полной себестоимости системы

Статья расходов

Сумма, руб.

1 Материалы и оборудование (М)

6750

2 Основная зарплата (ОЗ)

610

3 Дополнительная зарплата (ДЗ) 15,7 %

95,77

4 Социальное страхование (ОЗ+ДЗ) × 30 % + 100 %

917.501

5 Накладные расходы 144 % (ОЗ+ДЗ)

1016,31

6 Себестоимость

9389.5798

7 Прибыль 70 % × (ОЗ+ДЗ) :

494,039

8 Цена (Ц)

9883.6188

9 НДС к оплате (М*18% оплаченный НДС за материалы) НДС

1779.051384

Стоимость 1 изделия при изготовлении

11662.670184

Страницы: 1 2 

Информация по теме:

Анализ деятельности органов муниципальной власти по регулированию рынка автомобильных пассажирских перевозок в г. Улан-Удэ
Вопросы транспортного обслуживания городского населения находятся в ведении комитета по социально-экономическому развитию городской администрации. В 2008 году вступило в силу постановление №7 городской администрации от 12.01.2008г. утверждающее порядок распределения маршрутов между перевозчиками на ...

Проверка передачи на прочность
Ходовой винт шарико-винтовой резьбы проверяют на прочность при сложном напряженном состоянии с учетом совместного действия нормального и касательных напряжений: , где -площадь поперечного сечения винта по внутреннему диаметру его резьбы; Полярный момент сопротивления того же сечения: , -отношение в ...

Организационная структура грузового района
Групповой механик является инженерно-техническим работником, ответственным за содержание закрепленных за ним машин в исправном состоянии. Он ведет периодические осмотры и организует испытания машин, готовит документацию для ремонта и контролирует качество ремонтных работ, руководит работой слесарей ...

Разделы

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru