Построение зависимостей вероятности безотказной работы и вероятности появления отказа от наработки

Транспорт сегодня » Разработка мероприятий по повышению надежности системы управления вертолета Ми-8Т » Построение зависимостей вероятности безотказной работы и вероятности появления отказа от наработки

Страница 2

Ркранштейн(t)=e-ωкранштейн-30б *t

Qкранштейн (t)=1-e-ωкранштейн-30б*t

Расчет показан в таблице 2.2.3.3

Таблица 2.2.3.3

t

P=e-wt

q(t)=1-e-wt

0

1

0

5000

0,937228963

0,062771037

10000

0,878398129

0,121601871

15000

0,823260168

0,176739832

20000

0,771583274

0,228416726

25000

0,723150192

0,276849808

30000

0,677757304

0,322242696

Рис.2.2.3.3 Зависимость вероятности безотказной работы и вероятности появления отказа КРОНШТЕЙНА от наработки

Ртрос(t)=e-ωтрос-30б *t

Qтрос(t)=1-e-ωтрос-30б*t

Расчет показан в таблице 2.2.3.4

Таблица 2.2.3.4

t

P=e-wt

q(t)=1-e-wt

0

1

0

5000

0,972608189

0,027391811

10000

0,94596669

0,05403331

15000

0,920054949

0,079945051

20000

0,894852979

0,105147021

25000

0,870341335

0,129658665

30000

0,84650111

0,15349889

Рис.2.2.3.4 Зависимость вероятности безотказной работы и вероятности появления отказа ТРОСА от наработки

Страницы: 1 2 

Информация по теме:

Расчет годового объема работ по ТО и ТР
Трудоемкость ТО-1: Тто-1= tто-1 Ч Nто-1 = 3.78Ч 2302 = 8701 Трудоемкость ТО-2: Тто-2= tто-2ЧNто-2 = 15.2Ч625.43 = 9500 Трудоемкость ЕО: Тео = tео Ч Nео = 0.1575Ч44566.5 = 7019 Трудоемкость СО: Тсо = tсоЧ Nсо= 3.04Ч330 = 1003 Трудоемкость ТР: Ттр= = = 43319 При выполнении ТО проводиться сопутствующи ...

Проход узкостями при заходе в порт
При следовании в порт Палермо с моря в точке с координатами φ=38º09,2'N λ=13º23,8’Е необходимо снизить ход до СПХ и лечь на курс 1800 и пройти им 2,1 мили до точки с координатами φ=38º07,3'N λ=13º23,0’Е в этой точке ожидаем лоцмана. Приняв лоцмана надлежит ле ...

Назначение промежуточных станций
Промежуточные железнодорожные станции играют важную роль в работе железных дорог. Пропускная способность целых железнодорожных направлений во многом зависят от пропускной способности расположенных на них станций. В свою очередь для обеспечения потребной пропускной способности железнодорожных линий ...

Разделы

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru