Расчет временных параметров рейса. Разработка документов по продолжительности обработки судов

Транспорт сегодня » Коммерческое обеспечение внешнеторговой перевозки » Расчет временных параметров рейса. Разработка документов по продолжительности обработки судов

Страница 2

Навигационный сбор:

Балтийский: 6458*0,0067=43,3$;

Волго-Балт: 10233*0,0067=68,6$.

Итог:

Балтийский: 856,2$;

Волго-Балт: 1356,9$.

Страницы: 1 2 

Информация по теме:

Технические требования на ремонт рулевого механизма
Вращение рулевого колеса должно происходить без рывков и заеданий во всем диапазоне угла его поворота. Изменение усилия при повороте рулевого колеса должно быть плавным во всем диапазоне угла его поворота. Самопроизвольный поворот рулевого колеса с усилителем рулевого управления от нейтрального пол ...

Система поддержания курсовой устойчивости
Задача системы поддержания курсовой устойчивости заключается в том, чтобы контролировать поперечную динамику автомобиля и помогать водителю в критических ситуациях — предотвращать срыв автомобиля в занос и боковое скольжение. То есть сохранять курсовую устойчивость, траекторию движения и стабилизир ...

Выбор и расчет количества технологического оборудования, подъемно-транспортного оборудования и организационной оснастки
Количество сборочных стендов Хо, шт.: Хо =Тi/Фдо, где Тi – годовой объем конкретной работы, н.-ч; Фдо – действительный годовой фонд времени оборудования, ч; Хо =3744/3918,8=0,955 (шт), принимаем: Хо = 1 шт. Таблица 4 – Ведомость технологического оборудования Позиция Наименование оборудования Габари ...

Разделы

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru