Коммерческое обеспечение внешнеторговой перевозки

В области международных экономических отношений одна из главных ролей принадлежит внешней торговле, которая дает большие возможности для становления и развития экономики страны.

Международные экономические отношения предполагают устойчивые связи между государствами, которые не мыслятся без комплекса коммерческих и внешнеторговых операций. Примерно около 90% всех издержек обращения внешней торговли приходится на перевозку и перевалку грузов. Снижение транспортных издержек может быть достигнуто путем дальнейшего развития перевозок на судах «смешанного плавания», внедрения новых технологических и информационных систем для поставки груза по схеме «от двери до двери», по графику или «точно в срок», улучшения транспортно-экспедиционного и таможенного обслуживания.

Задачей данного проекта является расчет временных параметров рейса и эксплуатационных расходов за рейс, определение величины фрахтовой ставки за перевозку одной тонны, одного кубометра или одного места груза, а также ряда показателей, определяющих экономичность данного рейса.

Кроме того, необходимо обосновать и выбрать базис поставки, дать краткое описание чартера и коносамента, заполнить другие технологические и коммерческие документы.

• Характеристика водных путей между пунктами отправления и назначения груза
• Транспортная характеристика груза
• Требования к судам, складам и перегрузочному оборудованию, используемым для перевозки, хранения и перегрузки груза
• Краткая характеристика портов отправления и назначения грузов
• Характеристика вариантов технологии перевозки и перегрузки груза и определение норм загрузки судов
• Ориентировочный выбор двух типов судов для перевозки заданного груза
• Обоснование выбора базисного условия поставки груза
• Расчет временных параметров рейса. Разработка документов по продолжительности обработки судов
• Расчет расходов по сравнительным вариантам доставки внешнеторгового груза
• Расчет фрахтовой ставки за перевозку груза в сравниваемых вариантах
• Выбор и краткое описание чартера и коносамента
• Перечень и краткое описание рейсовой документации

Информация по теме:

Главная дозирующая система и вспомогательные устройства карбюраторов
Современные карбюраторы, применяемые на автомобильных двигателях, имеют главную дозирующую систему и вспомогательные устройства, обеспечивающие приготовление необходимой по составу горючей смеси в зависимости от режима работы двигателя, а также ограничители максимальной частоты вращения коленчатого ...

Расчет количества постов
Количество постов в зонах ТО и ТР определяется по трудоемкости выполняемой работы. Учитывается среднее количество рабочих на посту, режим работы, загрузка и неравномерность работы постов. ЕО проводиться в два приема: контрольно-проверочные работы – утром, а уборочно-моечные проводятся - после возвр ...

Охрана труда на станции технического обслуживания автомобилей
Все работники предприятий, в том числе руководители, обязаны проходить обучение по охране труда и проверку знаний требований охраны труда. Для всех поступающих на работу лиц, а также для лиц, переводимых на другую работу, работодатель (или уполномоченное им лицо) обязан проводить инструктаж по охра ...