Краткая характеристика портов отправления и назначения грузов

Порт Гдыня.

Навигационные условия. Порт Гдыня имеет очень благоприятные условия навигации. Рейд - защищен полуостровом Хель, который является естественным круглогодичным щитом для судов на якоре, 2,5 км внешнего мола, вход 150 м в ширину делает порт легко доступным. Порт Гдыня имеет теплые воды, не замерзает, нет приливов и отливов. Уровень воды может подняться на 60 см во время сильных западных ветров или упасть примерно на 60 см при сильном восточном ветре.

Общая длина причалов в порту Гдыня 17,7 км, из которых более 11 используются для погрузочно-разгрузочных работ. Общая площадь порта: 755,4 га. Лоцманская проводка обязательна для судов более 60 метров в длину. Буксировка обязательна для судов более 90 м в длину и более 70 м для судов, перевозящих опасные грузы. Суда обязаны сообщать расчетное время прибытия службе капитана порта, лоцманская станция работает на канале 12.

Часы работы порта Гдыня: 24 часа в сутки в три смены. Дополнительная информация по порту Гдыня: является универсальным современным портом, специализирующимся на обработке генеральных грузов, в основном унифицированных грузов, перевозимых в контейнерах и в ро-ро. Имеет хорошо развитую сеть мультимодальных соединений, регулярные линии каботажного судоходства, а также паромное сообщение. Порт Гдыня является важным звеном в коридоре трансевропейской транспортной сети.

Объемы обработки портом различных грузов:

Генеральные грузы (в метрических тоннах):

Другие грузы (в метрических тоннах):

Информация по теме:

Расчет сил и моментов, действующих на коленчатый вал
Кривошип коленчатого вала многоцилиндрового двигателя нагружен силами и крутящим моментом, который включает две составляющие: момент, обусловленный силой Т данного цилиндра, и момент от предыдущих цилиндров. Коленчатый вал рассчитываемого двигателя – полноопорный с кривошимами, расположенными под у ...

Грузовое оборудование судов для перевозки массовых грузов. Саморазгружающиеся суда
Большинство судов для перевозки массовых грузов, в первую очередь рудовозы и крупные универсальные суда, не имеет собственных грузовых устройств. Они совершают рейсы между специализированными портами с достаточным количеством перегрузочных механизмов - Грейферных кранов, эстакад, пневматических уст ...

Заполнение грузового отделения сформированными грузовыми единицами
Рассчитаем возможное количество перевозимых паллетов, исходя из грузоподъемности (полезной нагрузки транспортного средства). Необходимо учитывать ограничение по фактической массе транспортного средства – 40 000 кг. Таким образом, рассчитаем максимально допустимую массу груза: M= 40000-mтяг-mпп= 400 ...