Краткая характеристика портов отправления и назначения грузов

Контейнеры:

При перегрузке угля в иностранном порту норма на погрузку составляет 2000 т/судо-сут. Время обработки судна рассчитывается по формуле:

,

где

Gс – количество груза на судне, т;

Pс – норма обработки судна, т/судо-сут.

СТК: сут или 13,2 часа

СТ: сут или 13,2 часа

Балтийский: сут или 24 часа

Волго-Балт: сут или 32,4 часа

Порт Мурманск.

Мурманский морской торговый порт расположен в южной части Кольского залива на расстоянии 22 миль от Баренцева моря. Координаты: 68° 58' северной широты; 33°05' восточной долготы. Навигация в порту осуществляется круглосуточно и круглогодично.

Примерно каждые шесть часов происходит смена приливов и отливов. Разница в уровне воды между ними составляет 3,66 м. Залив незамерзающий, но в особо суровые зимы на короткое время может покрываться льдом; в обычные зимы наблюдается дрейфующий лед. Скорость приливных течений может достигать 2,5 узлов. В зависимости от приливов и отливов плотность воды в заливе периодически изменяется в пределах 1,000 - 1,025 ‰.

Открытое акционерное общество «Мурманский морской торговый порт» было создано в 1994 году на базе государственного предприятия и в настоящее время является крупнейшим предприятием города Мурманска, а по объему перерабатываемых грузов занимает четвертое место по России и является вторым по величине (после Санкт-Петербургского порта) портом северо-западной части России. ОАО «Мурманский морской торговый порт» располагает для работы семнадцатью причалами общей протяженностью около 3000 метров. Длина и глубины у причалов позволяют принимать и ставить под грузовые операции суда с осадкой до 15,5 метров, длиной более 265 метров и дедвейтом до 150 000 тонн. С начала 1999 года порт успешно обрабатывает суда типа "PANAMAX" грузоподъемностью до 80 000 тонн с интенсивностью до 20 000 тонн в сутки. Порт оснащен современной высокопроизводительной техникой: портальные краны грузоподъемностью до 40 тонн, погрузочная машина для перевалки апатитового концентрата производительностью более 1000 тонн в час, автопогрузчики грузоподъемностью от 1,5 до 45 тонн. Для осуществления вспомогательных операций имеются в распоряжении тягачи и ролл-трейлеры до 60 тонн, бульдозеры, тракторы и другая техника.

Основные виды деятельности:

- погрузочно-разгрузочная деятельность в морских портах, в том числе выгрузка грузов из транспортных средств (судов, вагонов и автотранспорта), погрузка грузов на транспортные средства, крепление грузов;

- обслуживание судов;

- транспортно-экспедиторское обслуживание;

- накопление и хранение грузов, складские операции с грузами;

- предоставление услуг аренды, связи, энергоснабжения, водо- и теплоснабжения и т.п.

Основная номенклатура грузов, перерабатываемых в ОАО “ММТП”:

- цветные металлы и сплавы в пакетах (алюминий, медь, никель);

Информация по теме:

Промежуточный вал
В соответствии с Правилами классификации и постройки судов внутреннего плавания Российского Речного Регистра (далее – ПСВП) диаметр промежуточного вала dпр. должен быть не менее: dпр = (1) где Rm=570 МПа – временное сопротивление материала вала (сталь 30), k=130 – промежуточный вал с коваными фланц ...

Проход узкостями при выходе из порта
От причала необходимо лечь на курс 0350 и следовать СМПХ, пройти расстояние 0,2 мили и в точке φ=36°46,01N λ=03°04,5E лечь на рекомендованный курс 1160, следовать МПХ. Пройти расстояние 0,5 мили и в точке φ=36°45,8N λ=03°05,1E лечь на курс 0900,следовать МПХ. Пройти расстояние 0 ...

Литературно-патентный обзор
Непременным условием высокого качества научных исследований и принимаемых проектных решений является их предварительная проработка по литературным и патентным источникам. Цель написания литературно-патентного обзора - поиск принципиально новых прогрессивных конструкций, материалов, способов организ ...