Контейнеры:
Год |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
TEUs |
461170 |
614373 |
610767 |
378340 |
485255 |
При перегрузке угля в иностранном порту норма на погрузку составляет 2000 т/судо-сут. Время обработки судна рассчитывается по формуле:
,
где
Gс – количество груза на судне, т;
Pс – норма обработки судна, т/судо-сут.
СТК: сут или 13,2 часа
СТ: сут или 13,2 часа
Балтийский: сут или 24 часа
Волго-Балт: сут или 32,4 часа
Порт Мурманск.
Мурманский морской торговый порт расположен в южной части Кольского залива на расстоянии 22 миль от Баренцева моря. Координаты: 68° 58' северной широты; 33°05' восточной долготы. Навигация в порту осуществляется круглосуточно и круглогодично.
Примерно каждые шесть часов происходит смена приливов и отливов. Разница в уровне воды между ними составляет 3,66 м. Залив незамерзающий, но в особо суровые зимы на короткое время может покрываться льдом; в обычные зимы наблюдается дрейфующий лед. Скорость приливных течений может достигать 2,5 узлов. В зависимости от приливов и отливов плотность воды в заливе периодически изменяется в пределах 1,000 - 1,025 ‰.
Открытое акционерное общество «Мурманский морской торговый порт» было создано в 1994 году на базе государственного предприятия и в настоящее время является крупнейшим предприятием города Мурманска, а по объему перерабатываемых грузов занимает четвертое место по России и является вторым по величине (после Санкт-Петербургского порта) портом северо-западной части России. ОАО «Мурманский морской торговый порт» располагает для работы семнадцатью причалами общей протяженностью около 3000 метров. Длина и глубины у причалов позволяют принимать и ставить под грузовые операции суда с осадкой до 15,5 метров, длиной более 265 метров и дедвейтом до 150 000 тонн. С начала 1999 года порт успешно обрабатывает суда типа "PANAMAX" грузоподъемностью до 80 000 тонн с интенсивностью до 20 000 тонн в сутки. Порт оснащен современной высокопроизводительной техникой: портальные краны грузоподъемностью до 40 тонн, погрузочная машина для перевалки апатитового концентрата производительностью более 1000 тонн в час, автопогрузчики грузоподъемностью от 1,5 до 45 тонн. Для осуществления вспомогательных операций имеются в распоряжении тягачи и ролл-трейлеры до 60 тонн, бульдозеры, тракторы и другая техника.
Основные виды деятельности:
- погрузочно-разгрузочная деятельность в морских портах, в том числе выгрузка грузов из транспортных средств (судов, вагонов и автотранспорта), погрузка грузов на транспортные средства, крепление грузов;
- обслуживание судов;
- транспортно-экспедиторское обслуживание;
- накопление и хранение грузов, складские операции с грузами;
- предоставление услуг аренды, связи, энергоснабжения, водо- и теплоснабжения и т.п.
Основная номенклатура грузов, перерабатываемых в ОАО “ММТП”:
- цветные металлы и сплавы в пакетах (алюминий, медь, никель);
Информация по теме:
Требования безопасности при устранении отказов и неисправностей автомобиля
на линии
При обнаружении неисправностей во время работы на линии, требующих немедленного устранения, водитель обязан поставить автомобиль на обочину и тщательно осмотреть его. К устранению неисправностей можно приступить при наличии необходимого оборудования и инструментов и если объем ремонта возможно выпо ...
Динамический расчет
Цель динамического расчета состоит в построении по данным теплового расчета индикаторной диаграммы и нахождении сил, действующих на все звенья кривошипно-шатунного механизма. Выполнение динамического расчета авиационного поршневого двигателя связано с довольно большим объемом расчетной работы, поэт ...
Универсальные суда
Требования, предъявляемые к универсальным судам. Основные требования, предъявляемые к УСМГ в наиболее общем виде формулируются так: эти суда должны быть наилучшим образом приспособлены для погрузки, перевозки и выгрузки любых массовых грузов (за исключением таких специфических, как, например, Цемен ...