Составляется для определения величины затрат на одно ТО или на 1000 км пробега при выполнении ТР.
При выполнении работы по ТО и ТР единицами продукции могут быть одно ТО или 1000 км пробега.
Таблица 11
Смета затрат и калькуляция себестоимости
|
№ п.п. |
Статьи затрат |
Затраты | ||
|
Всего |
На 1000 км |
В % | ||
|
1 |
Общий фонд заработной платы с начислениями на социальное страхование. |
183793,09 |
0,038 |
38,4 |
|
2 |
Затраты на запасные части. |
51958,6 |
0,011 |
10,9 |
|
3 |
Затраты на материалы. |
47192,54 |
0,009 |
9,8 |
|
4 |
Цеховые расходы |
195315,81 |
0,041 |
40,9 |
|
Итого |
478260,04 |
100 | ||
Целью данного раздела является описание служебного назначение заднего моста автомобиля КАМАЗ-5320,составление маршрута сборки с выбором оборудования и технологической оснастки, описание возможных неисправностей и причины их возникновения, разборка технических требований на К.Р.
Информация по теме:
Расчет передачи винт-гайка
Передача винт – гайка служит для преобразования вращательного движения в поступательное. Основным критерием резьбы винтовых механизмов является износостойкость. Из условия износостойкости определяем диаметр винта [9]: , (24) где =0,5 – трапецеидальная и прямоугольная резьба; =2,0 - коэффициент высо ...
Обмен данными посредством шины CAN
Применяемая на автомобилях система CAN позволяет объединить в локальную сеть электронные блоки управления или сложные датчики. Обозначение CAN является аббревиатурой от английского словосочетания Controller Area Network (локальная сеть, связывающая блоки управления). Применение системы CAN на автом ...
Конструкция подвески переднего моста
Рис. 2.1. Пневморессорная подвеска управляемого моста троллейбуса ЗИУ-9Б: 1 – колесо; 2 – резиновый буфер; 3 – тяга ограничения вертикального хода; 4 - дополнительный буфер; 5 - верхняя подушка; 6 - пневматический элемент; 7 - регулятор положения кузова; 8 - тяга регулятора; 9 - тормозной цилиндр; ...