Теплотехнический расчет РПС

Краснодар– Тихорецкая 44,9 + 15,7 + 11,1 = 71,7 кВт

Тихорецкая – Ростов 43,4 + 15,2 + 16,8 = 75,4 кВт

Ростов – Белгород 115,6 + 40,5 + 33,6 = 189,7 кВт

Белгород – Орел 95,3 + 33,4 + 24,2 = 152,9 кВт

Орел – Тула 66 + 23,1 + 18,4 = 107,5 кВт

Тула – Москва 51,7 + 18,1 + 15,8 = 85,6 кВт

Суммарный теплоприток по всем участкам, включая простой на станции назначения:

SQ0 = 42,9 + 71,7 + 75,4 + 189,7 + 152,9 + 107,5 + 85,6 = 725,7 кВт

Расчет холодопроизводительности

Рабочая холодопроизводительность нетто компрессора определяется:

, Вт. (5.11)

Новороссийск – Краснодар кВт.

Краснодар– Тихорецкая кВт.

Тихорецкая – Ростов кВт.

Ростов – Белгород кВт.

Белгород – Орел кВт.

Орел – Тула кВт.

Тула – Москва кВт.

В качестве трудного участка принимается участок с наибольшей холодопроизводительностью нетто – Краснодар – Тихорецкая с кВт.

Рабочая холодопроизводительность брутто компрессора определяется только для трудного участка по формуле:

, Вт (5.12)

где b – переводной коэффициент, учитывающий расходы, b=1,15.

= 7,82 кВт.

Стандартная холодопроизводительность:

, Вт (5.13)

,где q – объемная производительность хладагента для стандартных и рабочих условий;

l - коэффициент подачи хладагента для номинальных и рабочих условий.

Стандартные условия: t0=-150C, tr=+300C, tп=+250C, q=1339 кДж/кг, l=0,72;

Рабочие условия: t0=-150C, =29+5=340C, tк=34+6=400C, tп=29+1=300C, q=1803 кДж/кг, l=0,71.

кВт.

По стандартной холодопроизводительности выбирается компрессор – ФВБС-6. Его основные характеристики сведены в таблицу 5.1.

Таблица 5.1. Технические характеристики компрессора ФВБС-6.

Информация по теме:

Требования по технике безопасности
автомобиль мост сборка шпиндель Техника безопасности слесаря МСР 1. Общие требования безопасности 1.1 К самостоятельной работе слесаря МСР допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие обучение, инструктаж по ОТ, имеющие 1-ю квалификационную группу по электробезопасности и прошедшие медицинский осмо ...

Расчет пальца
Результаты расчета (эквивалентные напряжения, перемещения, деформации и распределение коэффициента запаса прочности по пальцу) отображены графически на рисунках 4.5 – 4.8. По результатам расчета видно, что максимальные напряжения, а следовательно и минимальные коэффициенты запаса, расположились в м ...

Путевое управление
Рис. 8.6. Кинематическая схема путевого управления: 1- гидроусилитель РА-60Б; 2- сектор; 3- звездочка; 4- втулочно-роликовая цепь; 5, 8-ролики; 6- тросовая проводка; 7- направляющие текстолитовые колодки; .9- агрегат управления; 10, 13,14,18- качалки; 11- электромагнитный тормоз ЭМТ-2М; 12- пружинн ...