Расчет сил и моментов, действующих на коленчатый вал

Транспорт сегодня » Разработка четырехтактного автомобильного двигателя » Расчет сил и моментов, действующих на коленчатый вал

Страница 4

Таблица 2.4.

Таблица набегающих моментов на коренные шейки (Н)

α	Т1,5	Т2,6	Т1,5+Т2,6	Т3,7	Т1,5+Т2,6+ +Т3,7	Т4,8	Т1,5+Т2,6+ +Т3,7+Т4,8
0	-2944,51	8550,25	5605,74	-3410,46	2195,27	2771,20	4966,48
30	-2940,28	15529,28	12589,00	-673,08	11915,92	1812,64	13728,56
60	2660,92	10485,28	13146,20	-1423,28	11722,92	-2253,49	9469,42
90	2771,20	8550,25	11321,45	-3410,46	7910,99	-2944,51	4966,48
120	-1822,93	4688,03	2865,10	9953,92	12819,01	909,54	13728,56
150	-1099,00	-1188,50	-2287,51	10203,35	7915,84	1553,58	9469,42
180	2771,20	-2944,51	-173,30	8550,25	8376,94	-3410,46	4966,48
210	2026,90	695,28	2722,18	15529,28	18251,46	-4522,90	13728,56
240	-2206,34	1506,43	-699,91	10485,28	9785,37	-315,95	9469,42
270	-3410,46	-2944,51	-6354,97	8550,25	2195,28	2771,20	4966,48
300	-673,08	-2940,28	-3613,36	4688,03	1074,67	12653,89	13728,56
330	-1423,28	2660,92	1237,63	-1188,50	49,13	9420,29	9469,42
360	-3410,46	2771,20	-639,26	-2944,51	-3583,77	8550,25	4966,48
390	9953,92	-1822,93	8130,99	695,28	8826,27	4902,29	13728,56
420	10203,35	-1099,00	9104,35	1506,43	10610,78	-1141,35	9469,42
450	8550,25	2771,20	11321,45	-2944,51	8376,94	-3410,46	4966,48
480	15529,28	2026,90	17556,18	-2940,28	14615,89	-887,34	13728,56
510	10485,28	-2206,34	8278,94	2660,92	10939,86	-1470,43	9469,42
540	8550,25	-3410,46	5139,78	2771,20	7910,99	-2944,51	4966,48
570	4688,03	-673,08	4014,95	-1822,93	2192,02	11536,53	13728,56
600	-1188,50	-1423,28	-2611,79	-1099,00	-3710,79	13180,21	9469,42
630	-2944,51	-3410,46	-6354,97	2771,20	-3583,77	8550,25	4966,48
660	695,28	9953,92	10649,20	2026,90	12676,09	1052,46	13728,56
690	1506,43	10203,35	11709,78	-2206,34	9503,44	-34,01	9469,42
720	-2944,51	8550,25	5605,74	-3410,46	2195,28	2771,20	4966,48

Страницы: 1 2 3 4 5

Информация по теме:

Расчет расстояний между центрами стрелочных переводов, расположенных на одном пути
Расстояния между центрами стрелочных переводов зависят от их взаимного расположения, марки крестовин, типа рельсов. На проектируемой станции встречаются следующие схемы укладки . Схема 1. Встречная укладка стрелочных переводов. Значение прямой вставки d принимаем =12,5 м, так как скорости движения ...

Детали рулевого привода
Рулевой привод служит для передачи усилия от рулевого механизма к колесам. К деталям рулевого привода с установкой колес на общей оси относятся (см. рис. 3): рулевая сошка 5, продольная тяга 6, рычаг 7 продольной тяги, рулевые рычаги 5 поворотных кулаков 11 и поперечная тяга 9. Рулевая сошка одним ...

Глобальные направления
Тарифы отличаются не только по классу обслуживания, но и по направлению следования пассажира, который называется глобальным направлением (GI – Global Indicator). Для примера, тариф экономического класса (Y) из LAX в HKG через Атлантический океан будет выше, чем тариф этого же класса через Тихий оке ...

Расчет сил и моментов, действующих на коленчатый вал

Разделы