Расчет сил и моментов, действующих на коленчатый вал

Транспорт сегодня » Разработка четырехтактного автомобильного двигателя » Расчет сил и моментов, действующих на коленчатый вал

Страница 4

Таблица 2.4.

Таблица набегающих моментов на коренные шейки (Н)

α	Т1,5	Т2,6	Т1,5+Т2,6	Т3,7	Т1,5+Т2,6+ +Т3,7	Т4,8	Т1,5+Т2,6+ +Т3,7+Т4,8
0	-2944,51	8550,25	5605,74	-3410,46	2195,27	2771,20	4966,48
30	-2940,28	15529,28	12589,00	-673,08	11915,92	1812,64	13728,56
60	2660,92	10485,28	13146,20	-1423,28	11722,92	-2253,49	9469,42
90	2771,20	8550,25	11321,45	-3410,46	7910,99	-2944,51	4966,48
120	-1822,93	4688,03	2865,10	9953,92	12819,01	909,54	13728,56
150	-1099,00	-1188,50	-2287,51	10203,35	7915,84	1553,58	9469,42
180	2771,20	-2944,51	-173,30	8550,25	8376,94	-3410,46	4966,48
210	2026,90	695,28	2722,18	15529,28	18251,46	-4522,90	13728,56
240	-2206,34	1506,43	-699,91	10485,28	9785,37	-315,95	9469,42
270	-3410,46	-2944,51	-6354,97	8550,25	2195,28	2771,20	4966,48
300	-673,08	-2940,28	-3613,36	4688,03	1074,67	12653,89	13728,56
330	-1423,28	2660,92	1237,63	-1188,50	49,13	9420,29	9469,42
360	-3410,46	2771,20	-639,26	-2944,51	-3583,77	8550,25	4966,48
390	9953,92	-1822,93	8130,99	695,28	8826,27	4902,29	13728,56
420	10203,35	-1099,00	9104,35	1506,43	10610,78	-1141,35	9469,42
450	8550,25	2771,20	11321,45	-2944,51	8376,94	-3410,46	4966,48
480	15529,28	2026,90	17556,18	-2940,28	14615,89	-887,34	13728,56
510	10485,28	-2206,34	8278,94	2660,92	10939,86	-1470,43	9469,42
540	8550,25	-3410,46	5139,78	2771,20	7910,99	-2944,51	4966,48
570	4688,03	-673,08	4014,95	-1822,93	2192,02	11536,53	13728,56
600	-1188,50	-1423,28	-2611,79	-1099,00	-3710,79	13180,21	9469,42
630	-2944,51	-3410,46	-6354,97	2771,20	-3583,77	8550,25	4966,48
660	695,28	9953,92	10649,20	2026,90	12676,09	1052,46	13728,56
690	1506,43	10203,35	11709,78	-2206,34	9503,44	-34,01	9469,42
720	-2944,51	8550,25	5605,74	-3410,46	2195,28	2771,20	4966,48

Страницы: 1 2 3 4 5

Информация по теме:

Объекты, единицы наблюдения, формы наблюдения и основные показатели внутреннего водного транспорта
Объектами статистического наблюдения на внутреннем водном транспорте являются перевозки грузов и пассажиров, наличие флота, речных и озерных причалов, протяженность внутренних водных судоходных путей, несохранность перевозимых грузов, аварии на внутренних судоходных путях, перегрузочные работы, пок ...

Характеристика материала деталей рулевого управления ВАЗ 2107
Алюминий применяя для Корпуса рулевого механизма Алюминия сплавы, отличаются малой плотностью (до 3,0 г/см3), хорошими технологическими свойствами, высокими коррозионной стойкостью, теплопроводностью. электрической проводимостью, жаропрочностью, прочностью и пластичностью при низких температурах, х ...

Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава
Для целей планирования производственная программа по техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава в автотранспортном предприятии определяется в следующей последовательности. 1. Определение исходных данных. К исходным данным относятся: модель автомобиля, списочное количество, сред ...

Расчет сил и моментов, действующих на коленчатый вал

Разделы