Выбор типоразмера тормоза

– действующий вращающий момент;

– допускаемый вращающий момент, который способна передать муфта.

Выбор тормоза

Расчетный тормозной момент механизма при работе крана в закрытом помещении определяется для движения без груза под уклон в предположении, что реборды колес не задевают за головки рельсов:

,

где – соответственно моменты, создаваемые уклоном, инерцией и силами трения, приведенные к валу тормоза.

,

,

,

где – КПД механизма;

– сопротивления передвижного крана (тележки) без груза, создаваемые уклоном, инерцией и трением соответственно.

;

;

,

где =1,25 – коэффициент, учитывающий инерцию вращающихся масс механизма;

=1,25 – коэффициент, учитывающий сопротивление движению тележки от троллейного токопровода.

;

;

.

Выбираем тормоз ТКГ-160 диаметр тормозного шкива 160 мм, с наибольшим тормозным моментом 100 Н·м.

Информация по теме:

Организационные мероприятия
Предлагаемые в данной программе мероприятия не потребуют финансовых затрат, а лишь определяют и объединяют усилия всех заинтересованных служб города направленных на улучшение качества транспортного обслуживания населения и повышения безопасности дорожного движения, к ним относятся; 1. Обследование ...

Устройство шины
Рассмотрим основные элементы шины. Каркас - главный силовой элемент, который придает шине прочность и гибкость. Представляет собой один или несколько слоев обрезиненного корда. Брекер - резинотканевая или металлокордная прослойка между каркасом и протектором. Протектор - часть шины (толстый слой сп ...

Технология обслуживания и экипировки РПС
Основная задача технического обслуживания РПС – обеспечение установленных температурных режимов перевозки и вентиляции вагонов при минимальных эксплуатационных расходах и высокой производительности вагона. Техническое обслуживание и содержание оборудования РПС производят по системе планово-предупре ...