Технологический процесс и метод ремонта в мастерской

Вспомогательные рабочие – 1 человек;

ИТР – 1 человек;

СКП – 1 человек;

МОП – 1 человек.

Общее количество человек работающих в мастерской 10 человек.

Расчет и подбор ремонтно-технологического оборудования

Расчет и подбор оборудования для участков мастерской производим на основе распределенного по технологическим видам объема работ мастерской.

Расчетами определяем потребное количество основного оборудования: металлорежущих станков, малярного оборудования и др.

Определяем количество металлорежущих станков по формуле:

где -количество станков;

- годовая трудоемкость станочных работ, станко-ч (чел.-ч);

- номинальный годовой фонд времени оборудования, ч (при работе в одну смену);

- число смен работы (в сутки);

– коэффициент использования оборудования.

Принимаем 1 металлорежущий станок.

Для мастерской хозяйства полученное количество металлорежущих станков распределяют по группам:

токарно – винторезные и расточные(65%) – принимаем 1;

сверлильные(8%) – принимаем 1;

шлифовальные(10%) – принимаем 1.

Принятое оборудование заносим в таблицу 4.2.

Таблица 5.2 – Ведомость оборудования

Информация по теме:

Подготовка узлов и деталей вагонов к сварке и наплавке
Узлы вагонов в местах, подлежащих сварке, должны быть полностью очищены от окалины, ржавчины, краски, грязи и масла. Зачистку мест, подлежащих восстановлению сваркой или наплавкой, следует производить, как правило, механизированным способом с использованием абразивных кругов, стальных проволочных щ ...

Выбор и краткое описание чартера и коносамента
Понятие чартера. Под чартером в самом широком смысле понимается договор фрахтования транспортного средства, в соответствии с которым одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой стороне (фрахтователю) за плату всю или часть вместимости одного или нескольких транспортных средств на один и ...

Характеристика организации
Заказчик: «Ассоциация судоходных компаний» Организация «Ассоциация судоходных компаний» (АСК) создана 25 февраля 2004 года и в настоящее время объединяет крупнейшие судоходные компании России, на долю которых приходится около 70% общего объема перевозок нефти и нефтепродуктов, 90% речных туристичес ...