Транспортная характеристика перевозимых грузов

Транспорт сегодня » Выбор оптимального варианта типа судна » Транспортная характеристика перевозимых грузов

Страница 2

К числу свойств, которые надо учитывать при перевозке генеральных грузов, относятся: высота штабелирования; возможность смещения груза под действием качки и вибрации; порча или частичная потеря качества груза под воздействием влаги, температуры, загрязнения, пыли, коррозии, различных видов бактерий, насекомых и грызунов; необходимость обеспечения определенных температурных, влажностных и вентиляционных режимов трюмного воздуха; опасность, связанная с возможностью самонагревания, самовозгорания, взрыва или вредного воздействия на окружающую среду.

Каждая категория грузов предъявляет свои требования к подготовке трюмов, но существуют общие требования, которые необходимо выполнять относительно следующих пунктов:

1. Зачистка трюмов;

2. Мойка трюмов;

3. Ограждающие устройства;

4. Осушительная система;

5. Льяла и сборные колодцы

6. Электрические кабели;

7. Трапы;

8. Противопожарное оборудование;

9. Вентиляционная система;

10. Люковые закрытия;

Готовность грузовых помещений к приемке груза проверяется специальной судовой комиссией.

Трубы малого диаметра.

Наименование груза

УПО, м3/т

Наличие и род упаковки

Возможность перевозки на палубе

Допустимая высота укладки

Особые требования при перевозке

Трубы малого диаметра

0,42-1

Ящики или пакеты (связки). Трубы стальные и чугунные, упакованные в пакеты, обвязывают проволокой в четырех местах. Если трубы имеют резьбу на концах, то для защиты её от повреждения трубы снабжают муфтами.

Возможна перевозка на палубе. При перевозке труб на палубе необходимо выполнить технический расчет крепления груза и остойчивости судна

Масса грузового места от 80-5000кг. При укладке грузовых мест по высоте: массой до 80 кг-8-10 рядов; 81-500 кг-6-8 рядов; 501-1000 кг-4 ряда; более 1000 кг-2 ряда.

Необходимо учитывать: высоту штабелирования, возможность смещения под действием качки и вибрации, порчу или частичную потерю качества груза под воздействием влаги, коррозии, поддерживать определенный температурный, влажностный и вентиляционный режим

Расчет параметров линии

Приведённая диаграмма конфигурации грузопотоков выполнена в масштабе 1см = 100 тыс. т. в соответствии с географической ротацией портов в масштабе 1см = 100 миль.

По “определяющему” грузопотоку производится расчет потребной удельной грузовместимости судна, работающего на заданном направлении:

Страницы: 1 2 3 4

Информация по теме:

Значение и сущность технического обслуживания и ремонта автомобилей
У нас в стране принята планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта автомобилей. Сущность этой системы состоит в том, что техническое обслуживание осуществляется по плану, а ремонт – по потребности. Принципиальные основы планово-предупредительной системы технического обслуж ...

Технология обработки пассажирских и пригородных поездов
Пассажирские и пригородные поезда обрабатываются, как правило, на пассажирских и пассажирских технических станциях. На участковых станциях осуществляется: приём и отправление пассажирских и пригородных поездов; посадка и высадка пассажиров. Продолжительность стоянки пассажирских и пригородных поезд ...

Требования, предъявляемые к подвеске
1) максимальное смягчение ударной нагрузки и необходимая плавность движения, а также быстрое затухание колебаний кузова и колес; 2) надежность в эксплуатации при перегрузке троллейбуса и плохом состоянии дорожного покрытия (например, в зимнее время); 3) высокая прочность и износостойкость деталей; ...

Разделы

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru