Расчет сил сопротивления движению

Страница 2

II участок:

V, м/с

0

13

24

36

48

Pi, Н

213,89

213,89

213,89

213,89

213,89

Pf, Н

171,1

175,28

185,3

203,05

227,88

PW, Н

0

92,3

314,5

707,7

1258

Pc, Н

384,99

481,47

713,69

1124,64

1699,77

Страницы: 1 2 

Информация по теме:

Знаки приоритета
Единственная группа знаков, имеющих разную форму и окраску. Знаки приоритета устанавливают очередность проезда транспортных средств на перекрестках, пересечениях проезжих частей, узких участков дороги. Знак 2.1 "Главная дорога", установленный в начале дороги дает преимущественное право пр ...

Целесообразность изменения геометрии ГДН
Оптимальное для создания резонанса время прохождения обратной волны к выпускным окнам достигается при определенной частоте вращения двигателя, выше и ниже которой двигатель работает менее эффективно (как обычно). Именно для того чтобы наиболее полно воспользоваться этим эффектом и использовать его ...

Динамика кривошипно-шатунного механизма
При работе двигателя на детали кривошипно-шатунного механизма действуют силы от давления газов, силы инерции, центробежные силы и давление на поршень со стороны картера (приблизительно равное атмосферному давлению). Все действующие в двигателе силы воспринимаются полезным сопротивлением на коленчат ...

Разделы

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru