Расчет ускорений автомобиля

Страница 2

j5 = (932,9 – 279 – 213,89 – 1155,34)/ 1455/ 1,09 = -0,45

Запишем полученные данные в таблицу 5:

Ускорения на I передаче

V, м/с

1,3

4,7

7,1

9,6

12,3

Pf, Н

213,9

214,6

215,4

216,7

218,5

PW, Н

0,92

10,32

29,61

59,03

77,63

j, м/с

1,45

1,74

1,72

1,5

1,1

Ускорения на II передаче

V, м/с

2,2

7,7

11,6

15,6

20

Pf, Н

214

215,7

218

221,4

226,2

PW, Н

2,64

32,37

73,47

132,88

218,4

j, м/с

1,2

1,44

1,4

1,2

0,79

Ускорения на III передаче

V, м/с

3,4

11,9

17,9

24,1

30,9

Pf, Н

214,2

218,2

223,7

231,8

243,3

PW, Н

6,31

77,32

174,94

317,12

521,33

j, м/с

0,78

0,92

0,85

0,63

0,24

Ускорения на IV передаче

V, м/с

5,1

17,7

26,6

35,9

46

Pf, Н

214,7

223,5

235,7

253,6

279

PW, Н

14,2

171,06

386,33

703,7

1155,34

j, м/с

0,46

0,49

0,34

0,03

-0,45

Страницы: 1 2 3

Информация по теме:

Технические требования на ремонт рулевого механизма
Вращение рулевого колеса должно происходить без рывков и заеданий во всем диапазоне угла его поворота. Изменение усилия при повороте рулевого колеса должно быть плавным во всем диапазоне угла его поворота. Самопроизвольный поворот рулевого колеса с усилителем рулевого управления от нейтрального пол ...

Организация технического конроля
Технический контроль - один из важнейших элементов системы управления качеством продукции. Основная задача технического контроля – своевременная проверка соблюдения в мастерской требований нормативно – технической документации с целью предупреждения появления брака продукции. Применяемый на ремонтн ...

Оценка устойчивости движения автомобиля
В работе [12] критическую по условиям устойчивости угловую скорость определяли из уравнения (4.1) при отсутствии касательных реакций на колесах автомобиля, т.е. в режиме движения накатом. В этом случае максимальные боковые реакции на осях равны предельным силам по сцеплению и выполняется равенство. ...

Разделы

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru