Построение динамического паспорта

Страница 3

Dj5 = (0,4 × 7448 – 1258)/ 14259 = 0,12

Для j = 0,6:

Dj1 = (0,6 × 7448 – 0)/ 14259 = 0,31

Dj2 = (0,6 × 7448 – 92,3)/ 14259 = 0,3

Dj3 = (0,6 × 7448 – 314,5)/ 14259 = 0,29

Dj4 = (0,6 × 7448 – 707,7)/ 14259 = 0,26

Dj5 = (0,6 × 7448 – 1258)/ 14259 = 0,22

Запишем результаты в таблицу 7:

V, м/с

0

13

24

36

48

PW, Н

0

92,3

314,5

707,7

1258

Dj, j = 0,2

0,10

0,09

0,08

0,05

0,02

Dj, j = 0,4

0,21

0,2

0,19

0,16

0,12

Dj, j = 0,6

0,31

0,3

0,29

0,26

0,22

По данным таблицы построим график:

Рис. 4. Ограничение динамического фактора по сцеплению

Страницы: 1 2 3 

Информация по теме:

Динамика ведущего моста автомобиля
Рассмотрим движение ведущего моста автомобиля при появлении бортовой неравномерности коэффициентов сцепления. Бортовая неравномерность коэффициентов сцепления колес с дорогой в тяговом режиме может вызвать занос в случае, если колеса "слабого" борта находятся в режиме буксования, при появ ...

Расчет показателей плана по труду
Основными показателями по труду являются: · контингент (численность работников) станции; · среднемесячная заработная плата; · годовой фонд заработной платы; · производительность труда. Потребную численность работников производственного штата рассчитываем по хозяйствам: грузового и перевозок. Кроме ...

План по труду и заработной плате
Разработка плана по труду и заработной плате имеет целью определить необходимое количество работников всех категорий, уровень производительности труда и фонды заработной платы на планируемый период. План по труду и заработной плате разрабатывается по форме таблицы 5.1. Таблица 5.1 План по труду и з ...

Разделы

Copyright © 2024 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru