Результатом динамического расчёта является динамический паспорт – основной технический документ автомобиля.
Динамическим паспортом автомобиля называют графически выраженную зависимость динамического фактора от скорости движения автомобиля на различных передачах.
Динамический фактор представляет собой отношение избыточной касательной силы, необходимой для преодоления сопротивления дороги, к силе тяжести автомобиля:
D = (Pк – PW)/ GП
на 1 передаче |
на 2 передаче |
на 3 передаче |
на 4 передаче |
0,31 |
0,19 |
0,12 |
0,08 |
0,37 |
0,22 |
0,14 |
0,08 |
0,36 |
0,21 |
0,13 |
0,07 |
0,32 |
0,18 |
0,11 |
0,04 |
0,24 |
0,13 |
0,06 |
-0,01 |
Занесем полученные значения в таблицу 6:
Динамический фактор на I передаче
V, м/с |
1,3 |
4,7 |
7,1 |
9,6 |
12,3 |
Pк, Н |
4384,2 |
5186,6 |
5167,2 |
4582,4 |
3499,6 |
PW, Н |
0,92 |
10,32 |
29,61 |
59,03 |
77,63 |
D |
0,31 |
0,37 |
0,36 |
0,32 |
0,24 |
Динамический фактор на II передаче
V, м/с |
2,2 |
7,7 |
11,6 |
15,6 |
20 |
Pк, Н |
2688,1 |
3180,1 |
3168,2 |
2809,6 |
2145,7 |
PW, Н |
2,64 |
32,37 |
73,47 |
132,88 |
218,4 |
D |
0,19 |
0,22 |
0,21 |
0,18 |
0,13 |
Информация по теме:
Определение основных строительных размеров
производственных участков и отделений мастерских депо
Расчёт площади профилактория производится по возможности пропуска троллейбусов, находящихся в движении, через ЕО. Окончательно принимаем в профилактории две поточные линии. Длина моечно-уборочного отделения определяется по формуле , где L1 – расстояние от оси наружной торцевой стены до начала лестн ...
Расчет размеров производственной партии ремонтируемой детали
Количество деталей в партии определяется по формуле: n = Ni * np /253 где n –количество деталей в партии; Ni- количество деталей заданного наименования по годовой программе выпуска; пp- коэффициент ремонта ( из задания); 253 – количество рабочих дней в году. N′ =N * m, где N – заданная програ ...
Нормирование маневровых операций
Расчет норм времени на расформирование состава с горки При параллельном расположении парков приема и сортировки технологическое время на расформирование одного состава определяем по формуле: , (4) где tз - время на заезд локомотива в хвост состава, мин; tвыт - время на вытягивание состава из парка ...