Полагаем, что при увеличении интенсивности g тормозные силы линейно возрастают:
РТ1 = R*Z1С * g; РТ2 = R*Z2С * g
Значения R*Z1С и R*Z2С равны значениям RZ1С и RZ2С при g = 0,5:
R*Z1С = (1,31 + 0,5 * 0,6) * 9,8 * 1030/2,424 =6573,2 Н = 6,58 кН
R*Z2С = (1,12 – 0,5 * 0,6) * 9,8 * 1030/2,424 = 3,53 кН
1. РТ1 = 6,58 * 0 = 0 кН 2. РТ1 = 6,58 * 0,1 = 0,658 кН 3. РТ1 = 6,58 * 0,2 = 1,32 кН 4. РТ1 = 6,58 * 0,3 = 1,98 кН 5. РТ1 = 6,58 * 0,4 = 2,63 кН 6. РТ1 = 6,58 * 0,5 = 3,29 кН 7. РТ1 = 6,58 * 0,6 = 3,95 кН 8. РТ1 = 6,58 * 0,7 = 4,6 кН 9. РТ1 = 6,58 * 0,8 = 5,27 кН |
1. РТ2 = 3,53 * 0 = 0 кН 2. РТ2 = 3,53 * 0,1 = 0,353 кН 3. РТ2 = 3,53 * 0,2 = 0,71 кН 4. РТ2 = 3,53 * 0,3 = 1,06 кН 5. РТ2 = 3,53 * 0,4 = 1,41 кН 6. РТ2 = 3,53 * 0,5 = 1,77 кН 7. РТ2 = 3,53 * 0,6 = 2,12 кН 8. РТ2 = 3,53 * 0,7 = 2,48 кН 9. РТ2 = 3,53 * 0,8 = 2,83 кН |
Таблица 10.2. Расчет тормозных свойств автомобиля ВАЗ 2103 с собственной массой
g |
0 |
0,1 |
0,2 |
0,3 |
0,4 |
0,5 |
0,6 |
0,7 |
0,8 |
RZ1C, кН |
5,45 |
5,68 |
5,9 |
6,13 |
6,35 |
6,58 |
6,8 |
7,03 |
7,25 |
RZ2C, кН |
4,65 |
4,43 |
4,2 |
3,98 |
3,75 |
3,53 |
3,3 |
3,08 |
2,85 |
PTC1И, кН |
0 |
0,568 |
1,18 |
1,84 |
2,54 |
3,29 |
4,08 |
4,92 |
5,8 |
PTC2И, кН |
0 |
0,443 |
0,84 |
1,19 |
1,5 |
1,76 |
1,98 |
2,15 |
2,28 |
PT1, кН |
0 |
0,658 |
1,32 |
1,98 |
2,63 |
3,29 |
3,95 |
4,6 |
5,27 |
PT2, кН |
0 |
0,353 |
0,71 |
1,06 |
1,41 |
1,77 |
2,12 |
2,48 |
2,83 |
Рис. 8.1. График зависимости нормальных нагрузок и тормозных сил от интенсивности торможения при полной массе
Рис. 8.2. График зависимости нормальных нагрузок и тормозных сил от интенсивности торможения при собственной массе
Проанализировав приведенные выше графики, можно сказать, что задние колеса автомобиля буду блокироваться быстрее, так как значения тормозных сил на задней оси превосходят значения этих сил на передней оси.
Информация по теме:
Расчет устойчивости морских подводных трубопроводов
при воздействии волн и течений
Глубоководный участок Для трубопроводов, укладываемых на глубоководных участках трассы, волновые воздействия можно не учитывать. Устойчивость трубопровода будет обеспечена, если его наименьший вес подобран в соответствии с условием: (2.12) где KH – коэффициент надежности устойчивого положения трубо ...
Затраты по оплате труда
Изготовление установки осуществляется токарем 4 разряда, слесарем 5 разряда. Расчёт тарифной заработной платы приведён в таблице 3.4. Таблица 3.4 - Расчёт тарифной заработной платы Наименование работ Трудоёмкость чел-час Разряд Часовая тарифная ставка,руб. Тарифная заработная плата,руб. Токарные 4 ...
Вопросы безопасности жизнедеятельности сотрудников службы авиационной
безопасности
Сфера производственной деятельности аэропорта определяет не только пассажирские и грузовые рейсы, но и их обеспечение. Предприятие возглавляет директор, который организует работу аэропорта и несет ответственность за его состояния и деятельность перед трудовым коллективом. Одним из направлений его д ...