Расчет тормозных свойств автомобиля

Транспорт сегодня » Расчет эксплуатационных свойств автомобиля ВАЗ-2103 » Расчет тормозных свойств автомобиля

Страница 2

Таблица 10.1. Расчет тормозных свойств автомобиля ВАЗ 2103 с полной массой

g	0	0,1	0,2	0,3	0,4	0,5	0,6	0,7	0,8
RZ1П, кН	6,43	6,78	7,12	7,47	7,82	8,17	8,51	8,9	9,2
RZ2П, кН	7,59	7,24	6,90	6,55	6,2	5,86	5,5	5,16	4,82
PTП1И, кН	0	0,678	1,43	2,24	3,13	4,09	5,1	6,23	7,36
PTП2И, кН	0	0,724	1,38	1,97	2,48	2,93	3,3	3,6	3,86
PT1, кН	0	0,817	1,63	2,45	3,27	4,08	4,9	5,72	6,54
PT2, кН	0	0,586	1,17	1,76	2,34	2,93	3,51	4,1	4,69

Рассчитаем нормальные нагрузки на оси автомобиля с собственной массой:

RZ1С = (bС + g * hС) * g * МС/L; RZ2С = (aС – g * hС) * g * МС/L

1. RZ1С = (1,31 + 0 * 0,54) * 9,8 * 1030/2,424 = 5448,8 Н = 5,45 кН

2. RZ1С = (1,31 + 0,1 * 0,54) * 9,8 * 1030/2,424 = 5673,7 Н = 5,68 кН

3. RZ1С = (1,31 + 0,2 * 0,54) * 9,8 * 1030/2,424 = 5898,5 Н = 5,9 кН

4. RZ1С = (1,31 + 0,3 * 0,54) * 9,8 * 1030/2,424 = 6123,4 Н = 6,13 кН

5. RZ1С = (1,31 + 0,4 * 0,54) * 9,8 * 1030/2,424 = 6348,3 Н = 6,35 кН

6. RZ1С = (1,31 + 0,5 * 0,54) * 9,8 * 1030/2,424 = 6573,2 Н = 6,58 кН

7. RZ1С = (1,31 + 0,6 * 0,54) * 9,8 * 1030/2,424 = 6797,9 Н = 6,8 кН

8. RZ1С = (1,31 + 0,7 * 0,54) * 9,8 * 1030/2,424 = 7022,9 Н = 7,03 кН

9. RZ1С = (1,31 + 0,8 * 0,54) * 9,8 * 1030/2,424 = 7247,8 Н = 7,25 кН

1. RZ2С = (1,12 – 0 * 0,54) * 9,8 * 1030/2,424 = 4,65 кН

2. RZ2С = (1,12 – 0,1 * 0,54) * 9,8 * 1030/2,424 = 4,43 кН

3. RZ2С = (1,12 – 0,2 * 0,54) * 9,8 * 1030/2,424 = 4,2 кН

4. RZ2С = (1,12 – 0,3 * 0,54) * 9,8 * 1030/2,424 = 3,98 кН

5. RZ2С = (1,12 – 0,4 * 0,54) * 9,8 * 1030/2,424 = 3,75 кН

6. RZ2С = (1,12 – 0,5 * 0,54) * 9,8 * 1030/2,424 = 3,53 кН

7. RZ2С = (1,12 – 0,6 * 0,54) * 9,8 * 1030/2,424 = 3,3 кН

8. RZ2С = (1,12 – 0,7 * 0,54) * 9,8 * 1030/2,424 = 3,08 кН

9. RZ2С = (1,12 – 0,8 * 0,54) * 9,8 * 1030/2,424 = 2,85 кН

Вычислим значения тормозных сил РТС1И и РТС2И, идеально соответствующих нормальным нагрузкам для полной массы автомобиля:

РТС1И = RZ1С * g; РТС2И = RZ2С * g.

1. РТС1И = 5,45 * 0 = 0 кН

2. РТС1И = 5,68 * 0,1 = 0,568 кН

3. РТС1И = 5,9 * 0,2 =1,18 кН

4. РТС1И = 6,13 * 0,3 = 1,84 кН

5. РТС1И = 6,35 * 0,4 = 2,54 кН

6. РТС1И = 6,58 * 0,5 = 3,29 кН

7. РТС1И = 6,8 * 0,6 = 4,08 кН

8. РТС1И = 7,03 * 0,7 = 4,92 кН

9. РТС1И = 7,25 * 0,8 = 5,8 кН

1. РТС2И = 4,65 * 0 = 0 кН

2. РТС2И = 4,43 * 0,1 = 0,443 кН

3. РТС2И = 4,2 * 0,2 = 0,84 кН

4. РТС2И = 3,98 * 0,3 = 1,19 кН

5. РТС2И = 3,75 * 0,4 = 1,5 кН

6. РТС2И = 3,53 * 0,5 = 1,76 кН

7. РТС2И = 3,3 * 0,6 = 1,98 кН

8. РТС2И = 3,08 * 0,7 = 2,15 кН

9. РТС2И = 2,85 * 0,8 = 2,28 кН

Страницы: 1 2 3 4

Информация по теме:

Выбор схемы защиты тяговых двигателей и электрического оборудования
Расчёт токов уставки защитных аппаратов. В силовой цепи электровоза необходимо предусмотреть основные виды защиты, в том числе: 1) от коротких замыканий в силовой цепи; 2) от замыканий силовой цепи на землю; 3) от перегрузок; 4) от боксования; 5) от атмосферных перенапряжений; 6) от помех радиоприё ...

Накладка масштабного плана станции
Накладка масштабного плана станции начинается с накладки осей путей, расположенных против пассажирского здания, центральной горловины, пассажирских устройств, затем переходим к накладке входной горловины, расположенной ближе к пассажирскому зданию, и только после этого переходим к накладке смещённы ...

Метод организации производства на объекте проектирования
Методы организации производства представляют собой совокупность способов, приемов и правил рационального сочетания основных элементов производственного процесса в пространстве и во времени на стадиях функционирования, проектирования и совершенствования организации производства. Для организации проц ...

Расчет тормозных свойств автомобиля

Разделы