Классность станции определяется по показателям годового объема работы в условных единицах – баллах. Расчеты по определению балльности станции сводим в таблицу 1.1.
Таблица 1.1 Расчеты балльности станции
|
№ п/п |
Показатели работы |
Единица измерения |
Колиество баллов за единицу измерения |
Объем работы |
Количество баллов за выполненную работу |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
1 |
Погрузка и выгрузка в среднем в сутки: | ||||
|
а)на путях общего пользования |
5 вагонов |
2,0 |
157 |
62,8 | |
|
б)на путях необщего пользования |
50 вагонов |
2,0 |
38 |
1,5 | |
|
2 |
Переработка вагонов (транзитных с переработкой и местных) в среднем в сутки |
50 вагонов |
2,0 |
155 |
6,2 |
|
3 |
Отправление и пропуск поездов со сменой локомотивов и локомотивной бригады в среднем в сутки |
10 поездов |
1,0 |
6 |
0,6 |
|
Итого: |
71,1 | ||||
По количеству набранных баллов, согласно нормативам, станция относится к 1 классу.
Информация по теме:
Технология обработки грузовых поездов
Технология обработки транзитных поездов, проходящих станцию без переработки. Обработка транзитных поездов без переработки включает в себя операции по техническому обслуживанию состава, коммерческому осмотру, смене локомотивов, бригад и опробованию тормозов. Имея информацию о прибытии поезда на стан ...
Определение расстояния между осями путей и марки
крестовин стрелочных переводов
В целях обеспечения безопасности движения при проектировании выполнены следующие главные условия: - согласно ПТЭ стрелочные переводы имеют марки крестовин не ниже 1/9, а там, где пассажирские поезда отклоняются на боковой путь - не круче 1/11; - согласно СНиП главные пути на станции уложены рельсам ...
Характеристика системы автоcервиса
Парк легковых автомобилей, принадлежащих гражданам, выполняет значительный объем пассажирских перевозок. Условиям его эксплуатации присущи специфические особенности (табл. 1.1), которые влияют на формирование потоков требований (заявок) по его техническому обслуживанию и ремонту, обусловливают стру ...