Информационные знаки

Знак 5.9. "Полоса для маршрутных транспортных средств" применяется для обозначения полосы, предназначенной только для движения маршрутных транспортных средств, движущихся попутно общему потоку. Действие знака распространяется на ту полосу, над которой он расположен. Если он установлен справа от дороги, то его действие распространяется на правую полосу. На данной полосе может наноситься дорожная разметка 1.23. Если эта полоса отделена от других полос сплошной линией разметки 1.1 ,то в этих случаях въезд на нее другим транспортным средствам запрещен.

Знак 5.10.1 "Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств" обозначает дорогу, где маршрутные транспортные средства движутся по специально выделенной для них полосе навстречу общему потоку.

Знаки 5.10.2 и 5.10.3 "Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств" устанавливают в местах боковых выездов на дорогу, где имеется полоса для маршрутных транспортных средств.

Знак 5.10.4 "Конец полосы для маршрутных транспортных средств" устанавливают в конце дороги, где заканчивается полоса для маршрутных транспортных средств.

Знак 5.11.1 "Место для разворота" и 5.11.2 "Зона для разворота" применяются в местах разрывов в разделительных полос и других участков проезжей части, предназначенных для разворотов. Любые развороты выполняются только с крайних левых полос. Поворот налево при установке данных знаков запрещен, так как могут быть созданы помехи для встречных транспортных средств.

Знаки 5.12 "Место остановки автобуса и (или) троллейбуса, 5.13 "Место остановки трамвая" и 5.14 "Место стоянки легковых такси" обозначают остановочные пункты маршрутных транспортных средств и стоянки легковых такси. В этих местах может применяться разметка 1.17, обозначающая границы остановки маршрутных транспортных средств и стоянки легковых такси.

Знак 5.15 "Место стоянки" устанавливается на площадках и других местах, специально отведенных для стоянки транспортных средств.

Знаки 5.16.1 и 5.16.2 "Пешеходный переход" обозначают места, где организован переход пешеходов через проезжую часть. При отсутствии на переходе разметки 1.14.1 и 1.14.2 знак 5.16.2 устанавливается справа от дороги на ближней границе перехода, а знак 5.16.1 - слева от дороги на дальней границе перехода. При проезде обозначенных переходов водители должны руководствоваться правилами проезда соответствующих переходов.

Знаки 5.17.1 и 5.17.2 "Подземный пешеходный переход", 5.17.3 и 5.17.4 "Надземный пешеходный переход" обозначают соответствующий пешеходный переход. Вблизи от этих переходов пешеходам запрещается пересекать проезжую часть.

Знак 5.18 "Рекомендуемая скорость" указывает скорость движения, рекомендуемая для данного участка дороги. Знак может устанавливаться в населенных пунктах, где установлено светофорное регулирование по режиму "зеленой волны", обеспечивающее безостановочный проезд через несколько перекрестков. Знак может применяться и на опасных участках дорог с предупреждающими знаками. Действия знака распространяется до ближайшего перекрестка.

Знаки 5.19.1 - 5.19.3 "Тупик" показывает направление дороги, не имеющей сквозного проезда.

Знаки 5.20.1 "Предварительный указатель направлений" и 5.20.2 "Предварительный указатель направления" указывают направления движения к населенным пунктам или другим объектам. Знак 5.20.1 применяют также для указания схемы маршрута объезда участков дорог, на которых установлен один из запрещающих знаков 3.11 - 3.15. На знаках могут быть нанесены изображения знака 5.29.1 , символы автомагистрали, аэропорта, спортивные и иные пиктограммы. На знаке 5.20.1 могут быть нанесены изображения других знаков, информирующих об особенности движения. В нижней части знака 5.20.1 указывается расстояние от места установки знака до перекрестка или начала полосы торможения.

Информация по теме:

Техническое устройство как объект оценки надежности
Надежность является сложным свойством, которое, в зависимости от назначения и условий применения объекта, состоит из сочетаний свойств безотказности, долговечности, ремонтопригодности, сохранности. Безотказность есть свойство объекта непрерывно сохранять работоспособное состояние в течение заданног ...

Определение норм времени
Нормирование технологического процесса сборки изделия является важным этапом, с помощью которого определяется трудоемкость сборки, количество рабочих мест. Нормирование ведется с помощью формул расчета машинного времени, если применяется сборочное оборудование, и с использованием нормативов на слес ...

Грузовое оборудование судов для перевозки массовых грузов. Саморазгружающиеся суда
Большинство судов для перевозки массовых грузов, в первую очередь рудовозы и крупные универсальные суда, не имеет собственных грузовых устройств. Они совершают рейсы между специализированными портами с достаточным количеством перегрузочных механизмов - Грейферных кранов, эстакад, пневматических уст ...