Сравнительная технико-экономическая эффективность разработки вычисляется следующим образом:
Эср = I TЭпроекта/ I TЭаналога
где I TЭпроекта – интегральный технико-экономический показатель разработки; ITЭаналога – интегральный технико-экономический показатель аналога.
Таблица 8.7 - Оценка технико-экономической эффективности проекта
|
№п.п |
Параметры и характеристики |
Весовой коэффициент |
Аналог |
Проект | ||
|
показатель |
Значение |
показатель |
значение | |||
|
1 |
Быстродействие |
0,25 |
1 |
0,2 |
1 |
0,25 |
|
2 |
Безопасность |
0,25 |
1 |
0,25 |
1,6 |
0,4 |
|
3 |
Надежность |
0,25 |
1 |
0,25 |
3 |
0,75 |
|
4 |
Масса |
0,15 |
1 |
0,15 |
0,9 |
0,14 |
|
5 |
Пригодность к модернизации |
0,1 |
1 |
0,1 |
1,3 |
0,3 |
|
I T |
1,0 |
1,84 | ||||
|
IC |
1,0 |
1,14 | ||||
|
ITЭ |
1,0 |
1,6 | ||||
|
Эср |
1,6 | |||||
В данном разделе был произведен анализ технико-экономических показателей адаптивной системы изменения геометрии выпускного тракта двухтактных двигателей.
Информация по теме:
Устройство шины
Рассмотрим основные элементы шины. Каркас - главный силовой элемент, который придает шине прочность и гибкость. Представляет собой один или несколько слоев обрезиненного корда. Брекер - резинотканевая или металлокордная прослойка между каркасом и протектором. Протектор - часть шины (толстый слой сп ...
Разборка и дефектация генератора
1. Очистить генератор от пыли и грязи. 2. Снять заднюю крышку, отжав три защелки (рис.3.1). Рис.3.1 3. Вывернуть два винта 1 и снять щеткодержатель 2 с регулятором напряжения в сборе (рис.3.2). Рис.3.2 4. Вывернуть винт крепления и снять конденсатор, установленный под щеткодержателем. Отсоединить о ...
Электродуговая сварка и наплавка
Основное время. ТО = (60 * Q * A * m)/ (L *Y) * n ; мин. [ 3] где, Q – масса наплавленного металла Г; А =1,2 – поправочный коэффициент на длину шва берется из табл .№ 182 [ 3]; т =1 –поправочный коэффициент на положение шва в пространстве, берется из табл. № 183; L – коэффициент наплавки (г/а*ч); б ...