Рисунок 3.17. Микросхема IL78 в корпусе TO-220
Данная микросхема не требует внешних компонентов для применения с фиксированными параметрами. При включении в схему внешних пассивных компонентов возможно изменение электрических параметров IL78.
Рисунок 3.18 Условное графическое обозначение IL78
Основные характеристики ИМС IL78:
- высокая точность выходного напряжения;
- максимальный выходной ток не менее 1 А;
- низкий ток потребления;
- защита от перегрева;
- схема устойчива к переполюсовке выводов;
- применима в автомобильной электронике.
Операционные усилители IL558N
Микросхема IL558N содержит два операционных усилителя применимых в различных целях. Высокий уровень выходного напряжения делает эти усилители подходящими для использования в качестве повторителей напряжения.
Рисунок 3.19. Структурная схема IL4558N
Напряжение питания схемы не более 16 В.
Таблица 7
Максимальные параметры
IL4558N
Символ |
Параметр |
Значение |
Единица измерения |
V+ |
Напряжение питания |
18 |
В |
V- |
Напряжение питания |
-18 |
В |
VIDR |
Дифференциальное входное напряжение |
30 |
В |
VIN |
Входное напряжение |
15 |
В |
PD |
Потребляемая мощность |
570 |
мВт |
Основные характеристики ИМС IL4558N:
- защита от короткого замыкания;
- низкая потребляемая мощность;
- рабочая частота до 3 МГц;
- согласование усилителей по коэффициенту усиления и фазе;
- не требуется компенсация частоты.
4 – общий;
8 – +Uп.
Рисунок 3.20. Условное графическое обозначение IL4558N
Микросхема К561ТЛ1(IW4093AN)
Микросхема К561ТЛ1(IW4093AN) описана в параграфе 3.3.4.
Печатная плата приемной части устройства
Монтаж приемной части УЗД выполнен на печатной плате. Печатная плата проектировалась в программе Sprint Layout 5.0. Плата разрабатывалась с учетом используемых микросхем и пассивных компонентов. Размер печатной платы 55х35 (мм).
Рисунок 3.20. Печатная плата приемной части УЗД
В результате обзора существующих в производстве информационных систем для автомобилей, по материалам зарубежных источников, была проанализирована ситуация на данном этапе развития подобных систем.
На основе анализа в качестве прототипа для разработки системы-аналога была выбрана существующая в производстве система облегчения парковки задним ходом с использованием ультразвуковых датчиков для демонстрации возможности создания системы с аналогичными функциями, однако, более низко стоимости. В результате была обоснована возможность создания подобной системы. Рассмотрены и описаны физические принципы, заложенные в основу функционирования данной системы. Проанализированы основные принципы пространственной локации и свойства ультразвукового излучения.
Информация по теме:
Система управления безопасностью судна
в соответствии с МКУБ- 93
Организационная структура, обязанности и сфера ответственности членов экипажей судов В качестве примера приведём обязанности капитана и старшего помощника капитана. Капитан ответственен за: 1) сохранности жизни членов экипажа; 2) груз, судно и обеспечение защиты окружающей среды; 3) применение и вн ...
Порядок формирования "холодных поездов"
Для перевозки скоропортящихся грузов на основных направлениях устанавливают обращение специальных поездов, на других направлениях могут вводиться согласованные грузовые поезда. Скоропортящиеся грузы в крытых вагонах и в вагонах-ледниках без охлаждения, а также порожние рефрижераторные секции отправ ...
Физические основы ультразвука
Ультразвук - упругие колебания и волны с частотами приблизительно от 1,5— 2 Ч104 Гц (15—20 кГц) и до 109 Гц (1 ГГц). Таблица 3 Диапазон частот ультразвука Тип ультразвука Частота, Гц Ультразвук
низких частот (УНЧ) от 1,5Ч104 до 105 Ультразвук
средних частот (УСЧ) от 105 до 107 Ультразвук
средних ча ...