Следовательно, используя график зависимости
, определяем что
.
Определяем допускаемую нагрузку, действующую на шарик по нормали к поверхности контакта:
.
Из условия
,
где
-коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки между шариками;
определяем число рабочих шариков в гайке:
.
В шарико-винтовых передачах из условия равномерности нагружения общее число рабочих шариков, находящихся между витками резьбы и в перепускном канале, не должно превышать
, для каждой замкнутой цепи.
Поэтому, так как мы получили
, то нужно увеличить диаметр шарика и произвести расчет заново.
Увеличив диаметр шарика с
до
, по таблице определяем все остальные основные геометрические параметры шариковинтовой передачи:
.
Определяем заново диаметр отверстия в гайке и наружный диаметр резьбы винта:
;
;
где
.
Тогда
;
.
Определим коэффициент
, зависящий от отношения
.
Для этого определим приведенные главные радиусы:
;
.
.
Следовательно, используя график зависимости
, определяем, что
.
Определяем допускаемую нагрузку, действующую на шарик по нормали к поверхности контакта:
.
Из условия
,
Информация по теме:
Расчет количества ТО и ремонтов
αТ= 1/ 1+240Ч( + ) = 1/ 1+240( + ) = 0.93 Дор - простой автомобилей в ТО и ТР на 1000 км пробега; -коэффициент корректирования нормы простоя в зависимости от изношенности автомобилей; Дкр - время простаивания автомобилей в капитальном ремонте ; К4 = 1.06 Дор = 0.35 Дкр = 15 Коэффициент использ ...
Расчет зоны ТР
Расчет необходимого количества постов текущего ремонта Хтр, ед., определяется по формуле Хтр = (Тп Ч Ф) / (Фм Ч nсм Ч Рп Ч ŋн) Где Тп – трудоекость на объекте проектирования, чел.Ч ч Ф – годовой фонд времени рабочего места, дн.; nсм – количество смен, Рп – количество рабочих на одном посту, че ...
Требования к судам, складам и перегрузочному оборудованию, используемым для
перевозки, хранения и перегрузки груза
Транспортирование и хранение угля должно производиться в условиях, предотвращающих груз от увлажнения. В грузовых и складских помещениях должна поддерживаться нормальная влажность воздуха без резких колебаний. Основное правило, предъявляемое к судам, которое имеет место во всех проформах чартеров, ...