где
;
определяем число рабочих шариков в гайке:
;
Принимаем
.
Так как полученное общее число рабочих шариков удовлетворяет условию равномерности нагружения
, то мы можем продолжать расчет шариковинтовой передачи дальше.
Определим минимальное число рабочих витков в гайке:
.
Тогда общее число витков в гайке будет равняться:
.
Высоту гайки в шариковинтовой передаче определяем по формуле:
;
.
Наружный диаметр гайки определяем из условия прочности по формуле:
;
![]()
[МПа];
.
Принимаем наружный диаметр
.
Информация по теме:
Применение рациональных маршрутов перевозок
Маршрутом движения называют путь следования подвижного состава при выполнении перевозочной работы. На автомобильном транспорте наиболее распространены два вида маршрутов: маятниковый и кольцевой. Схемы маршрутов могут быть различными. Маятниковые маршруты устанавливаются между двумя пунктами. Они м ...
Разработка
мероприятий по повышению надежности кронштейна и тросовой проводки вертолета Ми-8Т
В данной работе были так же выявлены функциональные отказы не только гидроусилителей, но и кронштейна с тросовой проводкой, находящихся в хвостовой балки вертолета, по этому нужно будет предпринять какие-либо решения для предотвращения этих отказов. Есть два пути решения этой проблемы: 1. Упрочнени ...
Расчет программы
технического обслуживания и ремонта троллейбусов
При расчете программы ремонта и обслуживания подвижного состава учитывается следующее: · капитальный ремонт (КР) троллейбуса через 600 тыс. км пробега; · утилизация (списание) троллейбуса осуществляется через 600 тыс. км, а при проведении капитального ремонта через 875 тыс. км (но не более 15 лет э ...