Таблица №4
Рельсовая цепь |
Количество жил кабеля от дополнительной обмотки ДТ до изолирующего или питающего трансформатора при длине кабеля, м | ||||||||||
5 |
8 |
12 |
15 |
18 |
20 |
25 |
30 |
33 |
37 |
40 | |
До 2000 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
7 |
8 |
Свыше 2000 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
Таблица №5
Рельсовая цепь |
Количество жил кабеля от рельсов до релейного или путевого трансформатора при длине кабеля, м | |||||||||
10 |
20 |
30 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 | |
До 2000 |
2 |
2 |
2 |
2 |
4 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Свыше 2000 |
2 |
2 |
4 |
4 |
6 |
8 |
10 |
12 |
13 |
15 |
Информация по теме:
Недостатки организации транспортного обеспечения в коммерческой
деятельности ООО «Птица Плюс»
Как и на любом другом предприятии в организации транспортного обеспечения на «Птице Плюс» существуют свои отрицательные моменты, устранив которые предприятие сможет более динамично развиваться, осваивать новые рынки сбыта и выйти на более высокий уровень развития. Первым таким недостатком является ...
Характеристика стандартных единиц отгрузки
Рассмотрим стандартную единицу отгрузки и уровень сервиса. Выбор стандартной единицы отгрузки (вагон, контейнер, паллета, фабричная упаковка и т.д.) существенно влияет на соотношение «уровень сервиса/стоимость транспортно-складской технологии». Вагоны или контейнеры обычно не требуют складской обра ...
Расчет основных параметров складов
Характеристики склада Площади на товарных складах (рис. 5) обычно делят на помещения основного производственного назначения и вспомогательные. Первые служат для выполнения основных технологических операций, в том числе для хранения товаров, экспедиции и переработки. Вспомогательные помещения предна ...