Расчет технических оценочных параметров транспортной сети

Коэффициент рейтинговой оценки плотности размещения транспортных узлов на транспортной сети региона рассчитывается на основании данных таблицы 4.2:

- по грузовым перевозкам

(4.11)

- по пассажирским перевозкам

(4.12)

Аналогично рассчитывается коэффициент рейтинговой оценки плотности размещения транспортных узлов в регионе:

- по грузовым перевозкам

(4.13)

- по пассажирским перевозкам

(4.14)

Соотношение плотности узлов и рейтинговой оценки транспортной сети в целом по отношению к её протяженности по грузовым перевозкам

(4.15)

по пассажирским перевозкам

(4.16)

Соотношение плотности узлов и рейтинговой оценки транспортной сети в целом по отношению к площади территории региона

- по грузовым перевозкам

(4.18)

- по пассажирским перевозкам

(4.19)

.

Информация по теме:

Анализ некоторых опасных и вредных факторов в офисе Цетра Расчетов ФГУП "ГТК "Россия"
Работающие с ВДТ и ПЭВМ (с персональными компьютерами) подвергаются воздействию вредных и опасных производственных факторов: электромагнитные поля, статическое электричество, рентгеновское излучение, ионизация воздуха, нервно-психологические перегрузки (умственное перенапряжение, перенапряжение ана ...

Анализ рыночной ситуации и обзор существующих аналогов
Первоначальной задачей на этапе становления производства является анализ рынка сбыта. По результатам произведённых исследований выяснилось, что основными потребителями нашей продукции являются: - автолюбители - 17%; - специализированные автомобильные технические центры - 57%; - ремонтные мастерские ...

Обоснование возможности размещения принятого типа промежуточной станции на станционной площадке
Промежуточная станция расположена в умеренном климатическом поясе. Местность характеризуется равнинным рельефом. Промежуточная станция расположена на однопутной линии, где пассажирские поезда обращаются со скоростью до 140 км./ч. А грузовые -до 90 км./ч. Прилегающие к станции перегоны оборудованы а ...