Расчет технических оценочных параметров транспортной сети

Транспорт сегодня » Единая транспортная сеть » Расчет технических оценочных параметров транспортной сети

Страница 3

Практический расчет плотности размещения транспортных узлов на транспортной сети воздушных путей по отношению к протяженности её коммуникаций:

- грузовые перевозки

- пассажирские перевозки

Практический расчет плотности размещения транспортных узлов на транспортной сети нефтепроводных путей по отношению к протяженности её коммуникаций:

- грузовые перевозки

Практический расчет плотности размещения транспортных узлов на транспортной сети газопроводных путей по отношению к протяженности её коммуникаций:

- грузовые перевозки

Для транспортной сети региона плотность размещения транспортных узлов (узлов/10000 км2) по отношению к площади региона рассчитывается по формулам:

- грузовые перевозки

(4.9)

- пассажирские перевозки

(4.10)

Практический расчет плотности размещения транспортных узлов на транспортной сети железной дороги по отношению к площади территории региона:

- грузовые перевозки

- пассажирские перевозки

Практический расчет плотности размещения транспортных узлов на транспортной сети автодороги по отношению к площади территории региона:

- грузовые перевозки

- пассажирские перевозки

Практический расчет плотности размещения транспортных узлов на транспортной сети водных путей по отношению к площади территории региона:

- грузовые перевозки

- пассажирские перевозки

Практический расчет плотности размещения транспортных узлов на транспортной сети воздушных путей по отношению к площади территории региона:

- грузовые перевозки

- пассажирские перевозки

Практический расчет плотности размещения транспортных узлов на транспортной сети нефтепроводных путей по отношению к площади территории региона:

- грузовые перевозки

Практический расчет плотности размещения транспортных узлов на транспортной сети газопроводных путей по отношению к площади территории региона:

- грузовые перевозки

Выполненный расчет для всех видов транспорта заносится в таблицу 4.2.

Таблица 4.2 – Расчетные значения плотности транспортных узлов

Вид транспорта

Количество узлов вида транспорта

Плотность размещения узлов вида транспорта

Грузовые

Пассажирские

Грузовые

Пассажирские

Железнодорожный

18

18

1,22

2,19

0,17

0,17

Автодорожный

16

16

0,44

0,53

0,15

0,15

Водный

11

11

3,97

3,97

0,11

0,11

Воздушный

11

11

3,29

7,28

0,11

0,11

Нефтепроводы

13

3,25

0,13

Газопроводы

13

5,00

0,13

Сумма измерителей

82

56

17,17

13,28

0,8

0,54

Страницы: 1 2 3 4

Информация по теме:

Основные требования по технологии ремонта сваркой, наплавкой, пайкой и напылением
Данная инструкция распространяется на ремонт сваркой, наплавкой, пайкой и напылением деталей и узлов пассажирских вагонов с текущем, деповском, капитальном, капитально-восстановительным, а также внеплановом ремонте. Инструкция издана взамен Инструкции по сварке и наплавке при ремонте вагонов и конт ...

Расчет нагрузок на оси тягача
Для расчетов необходимо знать, какие силы действуют на тягач (рис. 23): Масса в снаряженном состоянии Fт 6515 кг В том числе на заднюю ось R2 2035 кг Допустимая нагрузка на ССУ Rсу 13682 кг Полная масса автопоезда ∑R 40000 кг b 3800 мм b1 0 мм x 640 мм Рис. 23. Схема сил, действующих на тягач ...

"Деформация"
На протяжении многих лет фары оставались круглыми - это наиболее простая и дешевая в изготовлении форма параболического отражателя. Но порыв "аэродинамического" ветра сначала “задул” фары в крылья автомобиля (впервые интегрированные фары появились у Рiегсе-Arrow в 1913 году), а затем прев ...

Разделы

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru