Распределение годового объема работ по месту исполнения
В годовой объем работы центральной ремонтной мастерской включаем следующие виды работ:
- текущий ремонт тракторов, автомобилей, комбайнов, сельскохозяйственных машин;
- техническое обслуживание №3, №2 тракторов, техническое обслуживание №1, №2 автомобилей;
- ремонт и техобслуживание машин и оборудования животноводческих ферм;
- дополнительные работы.
Результаты расчетов заносим в табл. 1
Таблица 1.1 – Объем дополнительных работ
|
Виды работ |
% |
чел.-ч |
|
Ремонт оборудования мастерской |
8 |
523,3 |
|
Восстановление и изготовление деталей |
5 |
327,1 |
|
Ремонт и изготовление инструмента и приспособлений |
3 |
196,2 |
|
Прочие работы |
15 |
981,2 |
|
Итого |
- |
2027,8 |
Определяем суммарную годовую трудоемкость работ в мастерской с учетом дополнительных работ:
Годовая производственная программа ремонтной мастерской
Годовая производственная программа мастерской может быть представлена в человеко-часах, условных ремонтах или денежном выражении (тыс. грн).
За условный ремонт принимают трудоемкость, равную 300 чел.-ч.
Определяем годовую производственную программу в условных ремонтах:
Информация по теме:
Обоснование границ варьирования и выбор
вариантов типа судна
В соответствии с предполагаемым режимом эксплуатации необходимо выбрать грузоподъемность и скорость судна. При разработке вариантов по чистой грузоподъемности необходимо учитывать следующие факторы: глубины на трассе следования и в портах захода; дальность перевозок; нормы грузовых работ. Пусть на ...
Расчеты оптимального использования отдельного судна
В современных условиях транспортные перевозки зачастую перевозятся отдельными судами небольших судоходных компаний. Как и раньше, а в нынешних условиях особенно остро становится вопрос оптимального использования отдельного судна в данном конкретном рейсе. При этом следом за задачами безопасной и со ...
Определение затрат на техническое обслуживание и ремонт транспортного флота
Важнейшая роль в повышении эффективности транспортного производства на морском флоте принадлежит технической эксплуатации. Она оказывает существенное влияние на все основные показатели работы флота, включая отдачу основных фондов, рентабельность и валютный доход. Это влияние проявляется прежде всег ...