Годовая производственная программа мастерской

Транспорт сегодня » Технологии ремонта машин » Годовая производственная программа мастерской

Страница 3

Распределение годового объема работ по месту исполнения

В годовой объем работы центральной ремонтной мастерской включаем следующие виды работ:

- текущий ремонт тракторов, автомобилей, комбайнов, сельскохозяйственных машин;

- техническое обслуживание №3, №2 тракторов, техническое обслуживание №1, №2 автомобилей;

- ремонт и техобслуживание машин и оборудования животноводческих ферм;

- дополнительные работы.

Результаты расчетов заносим в табл. 1

Таблица 1.1 – Объем дополнительных работ

Виды работ

%

чел.-ч

Ремонт оборудования мастерской

8

523,3

Восстановление и изготовление деталей

5

327,1

Ремонт и изготовление инструмента и приспособлений

3

196,2

Прочие работы

15

981,2

Итого

-

2027,8

Определяем суммарную годовую трудоемкость работ в мастерской с учетом дополнительных работ:

Годовая производственная программа ремонтной мастерской

Годовая производственная программа мастерской может быть представлена в человеко-часах, условных ремонтах или денежном выражении (тыс. грн).

За условный ремонт принимают трудоемкость, равную 300 чел.-ч.

Определяем годовую производственную программу в условных ремонтах:

Страницы: 1 2 3 

Информация по теме:

Выбор трасы кабельных линий
В отношении схем укладки кабеля все перегонные устройства можно разбить на несколько типов: светофоры спаренные, одиночные, перегонные, переездные установки и т.д. Схемы укладки кабелей для перегонных установок приводится на путевых планах перегонов. При выборе трассы следует стремиться к тому, что ...

План по доходам, прибыли и рентабельности
Таблица 7.1 Расчет норматива собственных оборотных средств Наименование статей Годовые затраты, руб. Норма запаса, дн. Норматив собственных оборотных средств, руб. Топливо: - бензин - 5 - - дизельное топливо 1706990,22 10 46766,86 Смазочные и обтирочные материалы 265135,15 30 Автошины 1136189,21 35 ...

Техническое обслуживание ударно-тяговых приборов
Повреждения и отказы этих приборов в процессе эксплуатации могут привести к саморасцепу или излому. Саморасцепы автосцепок могут происходить вследствие отклонений в длине цепи расцепного привода от установленной в ту или иную сторону, износа деталей контура зацепления, изгиба или излома предохрани ...

Разделы

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru