Марка Ц2У – 315. Режим работы непрерывный
|
типоразмер |
Aw т |
Aw б |
B |
B 1 |
B 2 |
H |
H 1 |
h |
L |
L 1 |
L 2 |
L 3 |
L 4 |
L 5 |
d |
|
Ц2У-315 |
315 |
200 |
395 |
260 |
318 |
685 |
335 |
35 |
1030 |
370 |
215 |
360 |
300 |
420 |
28 |
Присоединительные размеры цилиндрических валов редукторов 1Ц2У, 1Ц2Н
|
Редуктор |
быстроходный вал |
тихоходный вал | ||||||
|
d |
l |
b |
t |
d |
l |
b |
t | |
|
1Ц2У-315 |
50k6 |
110 |
14 |
53,5 |
110m6 |
210 |
28 |
116 |
Присоединительные размеры тихоходного вала в виде зубчатой полумуфты
|
Редуктор |
b |
d |
d 1 |
d 2 |
d 3 |
L |
l |
l 1 |
Зацепление | |
|
m |
z | |||||||||
|
1Ц2У-315 |
30 |
252 |
130 |
110F8 |
140 |
275 |
10 |
60 |
6 |
40 |
Передаточное число (Uред) – 8,0
Nподв кВт подводимая мощность 75 кВт
Максимальная частота вращения nδ мин-1 для u = 8,0 – 1500
На быстроходном валу Рδ для передаточного числа u = 8,0 – 400
Коэффициент полезного действия n = 0,97
Габаритные размеры 1030*720*685
Масса 520 кг
Информация по теме:
Расчет норм времени
Технически обоснованная норма времени Нср для среднесерийного производства Нср=Σtоп*(1+(аобсл + аотп)/100)*К1*К3 где Σtоп – сумма оперативного времени на выполнение приемов и комплексов приемов в сборочных работ; аобсл, аотп – процент от оперативного времени соответственно на время обслуж ...
Схема организации телеграфной связи
Основным типом каналов телеграфной связи на железнодорожном транспорте являются каналы тонального телеграфирования. Они могут быть организованы по воздушным, кабельным, радиорелейным и радиолиниям с помощью соответствующей аппаратуры уплотнения линий связи и аппаратуры вторичного уплотнения. Из апп ...
Дефектация и ремонт авторегулятора
Общие требования Резиновые детали, имеющие надрывы, подрезы, расслоения, должны быть заменены новыми. Подшипники, имеющие трещины колец и сепараторов, а также задиры и следы коррозии металла в виде раковин на шариках и на беговых дорожках внутренних и наружных колец, подлежат замене. При наличии на ...