Марка Ц2У – 315. Режим работы непрерывный
|
типоразмер |
Aw т |
Aw б |
B |
B 1 |
B 2 |
H |
H 1 |
h |
L |
L 1 |
L 2 |
L 3 |
L 4 |
L 5 |
d |
|
Ц2У-315 |
315 |
200 |
395 |
260 |
318 |
685 |
335 |
35 |
1030 |
370 |
215 |
360 |
300 |
420 |
28 |
Присоединительные размеры цилиндрических валов редукторов 1Ц2У, 1Ц2Н
|
Редуктор |
быстроходный вал |
тихоходный вал | ||||||
|
d |
l |
b |
t |
d |
l |
b |
t | |
|
1Ц2У-315 |
50k6 |
110 |
14 |
53,5 |
110m6 |
210 |
28 |
116 |
Присоединительные размеры тихоходного вала в виде зубчатой полумуфты
|
Редуктор |
b |
d |
d 1 |
d 2 |
d 3 |
L |
l |
l 1 |
Зацепление | |
|
m |
z | |||||||||
|
1Ц2У-315 |
30 |
252 |
130 |
110F8 |
140 |
275 |
10 |
60 |
6 |
40 |
Передаточное число (Uред) – 8,0
Nподв кВт подводимая мощность 75 кВт
Максимальная частота вращения nδ мин-1 для u = 8,0 – 1500
На быстроходном валу Рδ для передаточного числа u = 8,0 – 400
Коэффициент полезного действия n = 0,97
Габаритные размеры 1030*720*685
Масса 520 кг
Информация по теме:
Показатели использования ПС
Количественные: · погрузка; · выгрузка; · рабочий парк вагонов; · пробег вагонов и локомотивов; Качественные: · оборот вагона; · статическая нагрузка; · динамическая нагрузка; · среднесуточный пробег вагона и локомотива; · простой вагонов; · производительность грузового вагона и др. Расчет оборота ...
Контрольный пункт автосцепки
Определение программы и производственной структуры Автосцепка служит для сцепления единиц подвижного состава, а также передачи тяговых и ударных нагрузок. Поглощающий аппарат смягчает удары, рывки, предохраняя подвижной состав, грузы от вредных динамических воздействий. В условиях эксплуатации подв ...
Интегрированное управление движением самолета
Управление пространственным движением самолета по заданной траектории с требуемым законом изменения скорости производится путем соответствующего регулирования углов тангажа, крена и тяги двигателей. Так как каждой точке заданной фазовой траектории соответствует определенное энергетическое состояние ...