Современное состояние гражданской авиации

Проиллюстрировать корреляцию между ростом ВВП и ростом объемов перевозок можно, сопоставив темпы роста ВВП и ПКМ. На нем также видна исключительно положительная динамика в снижении цен на перевозки (см. рис. 1.2.).

Рис. 1.2. Изменения ВВП, пассажиропотока и цен на билеты

В 2005 г.наблюдалось повышение цен в связи с резким удорожанием топлива и расходов на обеспечение безопасности. Три ведущие авиакомпании США начали процедуру банкротства. В 2006г. United вышла из этой процедуры, договорившись с сотрудниками о снижении заработной платы и медицинской страховки на 25%. Для российских авиакомпаний рост цен на горючее оказался особенно неблагоприятен, поскольку доля расходов не ГСМ у них выше, чем у зарубежных конкурентов. Это вызвало волну закупок и лизинга западной авиатехники, имеющей более экономичные двигатели.

Снижение стоимости перевозок порождается не только повышением эффективности авиакомпаний, но и улучшением экономических характеристик лайнеров. Авиастроители снижают вес самолета при сохранении его вместимости, улучшают аэродинамические характеристики планера, понижают потребление энергии на борту. Производители двигателей уменьшают потребление топлива при сохранении и даже увеличении тяги двигателей. При создании систем самолета конструкторы стремятся достичь снижения расходов авиакомпании на обслуживание лайнера. В частности, разрабатываются конструкции и технологии, позволяющие производить большинство ремонтов и замен на судне с минимальными затратами времени и средств. Увеличиваются сроки службы агрегатов и их надежность. Постоянно оптимизируются процедуры и методы технического обслуживания, позволяющие снижать время простоя самолета, затраты материалов и труда обслуживающего персонала. Увеличивается число полностью или частично автоматизированных процессов при обслуживании. Благодаря этому новые Б-787 и А-380 представляют собой дешевые в эксплуатации, наиболее экономичные и безвредные для окружающей среды реактивные самолеты из всех, когда-либо созданных. По заявлениям производителей новые машины будут потреблять на 20% меньше горючего, чем их современные аналоги, значительно снизятся расходы на их техническое обслуживание. В частности, эксплуатационные расходы А-380 будут на 15-20% ниже, чем у Б-747-400, а дальность полета вырастет на 10-15%. При этом он вмещает на одну треть больше пассажиров, чем Б-747 при росте площади внутри судна на 49%.

При минимально низких ценах перевозчикам приходится максимально улучшать качество своих услуг. Пассажиры стремятся к наиболее быстрому перемещению между пунктами. Они желают избегать многочисленных пересадок в промежуточных аэропортах, а также промежуточных посадок. Соответственно, авиакомпании стремятся развивать сеть маршрутов таким образом, чтобы большинство пассажиров перемещалось с минимальными временными затратами. Важность имеет также частота совершаемых рейсов. Чем больше выбор в отношении даты и времени перелета, тем большей привлекательностью пользуется перевозчик. Улучшение сети маршрутов и частоты полетов являются вторыми по важности факторами в конкурентной борьбе авиакомпаний после снижения цен.

Увеличивается разнообразие выбора среди соотношений цены и качества перевозок. На многих маршрутах существует альтернатива между несколькими классами мест и наборами бортовых услуг на рейсе. При отсутствии средств можно совершить относительно недорогой перелет в тесном салоне и без питания. При их достаточном количестве на некоторых самолетах дается возможность занять целые апартаменты размером с небольшой гостиничный номер. Это позволяет увеличить доходы путем привлечения как сравнительно несостоятельных клиентов, так и тех, кто готов платить тысячи долларов за несколько часов полного комфорта.

Российский рынок коммерческих авиаперевозок

Информация по теме:

Ремонт портовых перегрузочных машин
портальный грузоподъемный кран электротележка Основные положения При организации ремонта портового подъемно-транспортного оборудования следует предусматривать: - использование прогрессивных методов ремонта; - целесообразную структуру ремонтного цикла, разработанную на основе опыта работы портов; -р ...

Расчет длины соединений параллельных путей
Соединение двух парраллельных путей может осуществляться одиночным стрелочным переводом или стрелочным съездом. Соединения могут быть обычными и сокращенными – при ширине междупутья более 6.5 м. Расчет обычного соединения производится поформулам Длина горизонтальной проекции X= E Tgα Тангенс п ...

Определение норм времени
Нормирование технологического процесса сборки изделия является важным этапом, с помощью которого определяется трудоемкость сборки, количество рабочих мест. Нормирование ведется с помощью формул расчета машинного времени, если применяется сборочное оборудование, и с использованием нормативов на слес ...