Расчетная часть

Транспорт сегодня » План перехода Салданья-Камосин » Расчетная часть

Страница 4

Расчет плавания по маршрутным точкам предусматривает расчет курсов и расстояний по формулам письменного (аналитического) счисления.

Основные расчетные формулы:

* разность широт (определяем в минутах) РШ=φ² - φ¹

* разность долгот (определяем в минутах) РД=λ² - λ¹

* разность меридиональных частей РМЧ=МЧ² - МЧ¹

Меридиональные части широт выбираем из МТ-75

* локсодромический курс К= arctg (РД/РМЧ)

* расстояние по курсу S= РШ/cosК

Таблица 8 - «Предварительные расчеты перехода»

№ п.п.	Время оперативное	ИК	S,М	Время лежания на курсе	Точки поворота
					Широта		Долгота
					градº	мин´	градº	мин´
1	20.00	328	53,7	04.15	50	54,0	142	05,0
2	24.15	15	16,2	01.17	51	39,4	141	20,0
3	25.32	19,9	17	01.21	51	55,0	141	26,7
4	26.53	319,4	6,2	00.30	52	11,0	141	36,1
5	27.23	304,8	5,4	00.25	52	15,7	141	29,5
6	27.48	22,9	16,1	01.16	52	18,8	141	22,3
7	29.04	10,9	16,8	01.20	52	33,5	141	32,5
8	30.24	31,2	4,6	00.22	52	50,0	141	37,7
9	30.46	355,5	12	00.57	52	54,0	141	41,7
10	31.43	27,5	8,5	00.40	53	06,0	141	40,5
11	32.23	334,7	11,2	00.53	53	13,5	141	47,0
12	33.16	300,7	13,5	01.04	53	23,6	141	39,0
13	34.20	30,9	69,3	05.30	53	30,5	141	19,5
14	39.50	95,3	32,5	02.34	54	30,0	142	20,0
15	42.24	122,5	592	46.59	54	27,0	143	15,0
16	89.23	59,7	89,2	07.04	49	45,0	155	15,0
17	96.27	40,1	78,4	06.13	50	30,0	157	15,0
18	102.40	10,5	50,9	04.02	51	30,0	158	35,0
19	106.42	357,7	21	01.40	52	20,0	158	50,0
20	108.22	333,8	8,4	00.40	52	41,0	158	48,6
21	109.02	343	10,8	00.51	52	48,5	158	42,5
22	109.53	-------	-------	--------	52	58,8	158	37,3
Всего:			1133,7 М	89ч 53м= 3 суток и 17 часов и 53 мин.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Информация по теме:

Значение вида ТО в деятельности АТП
Задачей ТО-1 и ТО-2 являются снижение интенсивности изменения параметров технического состояния механизмов и агрегатов автомобиля, выявление и предупреждение неисправностей, обеспечение экономичности работы, безопасности движения, защиты окружающей среды путем своевременного выполнения контрольных, ...

Описание работы КСАУ-Д «Bosch M7.9.7» Е-3 автомобиля ВАЗ-1118 по структурной схеме
Структурная схема ЭСАУ-Д представлена в приложении А. На двигателе ВАЗ-1118 применена система распределенного фазированного впрыска: топливо подается форсунками в каждый цилиндр поочередно в соответствии с порядком работы двигателя. Электронная система управления двигателем состоит из контроллера, ...

Динамика ведущего моста автомобиля
Рассмотрим движение ведущего моста автомобиля при появлении бортовой неравномерности коэффициентов сцепления. Бортовая неравномерность коэффициентов сцепления колес с дорогой в тяговом режиме может вызвать занос в случае, если колеса "слабого" борта находятся в режиме буксования, при появ ...

Расчетная часть

Разделы