Расчетная часть

Страница 2

Таблица составлена по данным, взятым из вспомогательного пособия «Каталог карт и книг. Тихий океан», а так же из литературы используемой для расчетов проекта.

Таблица 3 - «Список видимых огней и маяков»

№ п.п

Назв. маяка

Х-ка огня

Период, с

Дальность видимости, мили

Примечания

3960

Салданья

33º03,0,´S

17º54.7´Е

Бл Пр(3)

20

19

Квадратный щит на ажурной металлической башне

пр 0,3 тм 3,0

--- 0,3 --- 3,0

---0,3 -– 13,1

3961

Саут_Хед

33º06,3,´S

17º57,3´Е

Бл Пр(4)

30

19,2

Квадратный щит на ажурной металлической башне

3965

Маркус

33º02,7,´S

17º58,2´Е

Бл Пр(2)

10

15,8

Ажурная башня

РЛМк(отв) Кр П заградительный авиационный огонь на радиомачте в 8 милях к NE

пр 0,5 тм 2,5

пр 0,5 тм 6,5

3966

Эландспунт

33º04,1,´S

17º58,5´Е

Бл Пр

5

19,3

Ажурная металлическая башня

3966,1

Бухты Салданья Передний

33º02,4,´S

17º58,4´Е

Бл П

Створ 236-56

Створ ведёт к бухте Салданья(тр)

3966,2

Бухты Салданья Задний

В 5,7 кбт от переднего

Бл П

15

Ажурная башня.

Одновременно является основанием светящего знака №3968,5

3967

Салданья передний

33º02,8,´S

18º02,7´Е

Бл Ч

17,8

Створ 260-80

Створ ведёт в бухту Салданья. Светит и днём.

3967,1

Салданья задний в 4.3 кбт от переднего

Бл Изо

6

21,2

Светит и днём. РЛМк (отв)

3968,5

Причала для

танкеров 33º02,1´S

17º59,0´Е

Жл П

---------

14,7

Оранжевая вертикальная газосветная трубка. Одновременно является сооружением светящего знака №3966,2. Горн 20с

Звук 2.0 молч 18,0

Сигналы регулирующие движение судов

3968,6

Мола

Бл Пр

2

3968,7

Железнодорожного пирса

Бл Ч

11,9

Кр П заградительный авиационный огонь на мачте в 4 кбт к W

3968,9

Огонь

33º01,1´S

17º56,9´Е

Жл П

11,4

3969

3969,2

Причала

Зл П

Для генеральных грузов северный

Для генеральных грузов южный (действует ненадёжно)

3969,4

Причала

Зл Пр(2)

6

11,4

Универсального причала

3969,5

3959,6

Клаб-Миконос

Зл Пр

Кр Пр

2

2

11,9

12,3

Белое бетонное сооружение

1105

Камосин

2º52,0´S

40º52,0´W

В 2 кбт от мыса Трапия

Бл Пр

6

15,5

Оранжевая металлическая колонна

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Информация по теме:

Неисправности авторегулятора и причины их возникновения
Самая основная причина возникновения неисправностей авторегулятора это неправильная регулировка размеров «А», «а». Так же причиной может явиться воздействие окружающей среды (влажность воздуха, запыленность). Попадание фрагментов перевозимого груза при операциях погрузки, разгрузки (повреждения). И ...

Маршрутная карта перевозки грузов
Для составления маршрутной карты необходимо произвести расчет потребного количества подвижного состава по каждому маршруту, для чего предварительно определяем коэффициент использования грузоподъемности ПС. Определение коэффициента использования грузоподъемности Коэффициент использования грузоподъем ...

Расчет провозоспособности и потребного числа судов
Провозная способность судов и количество их, потребное для освоения перевозок, определяется при помощи расчета следующих показателей: Общее время рейса судна на линии: tр = tх + tст, сут. (33) Ходовое время рейса определяется следующим образом: , сут. (34) tр= (2461/14/24) + 34,7=42 сут Стояночное ...

Разделы

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru