На IV передаче
V, м/с |
5,1 |
17,7 |
26,6 |
35,9 |
46 |
Pi, Н |
213,89 |
213,89 |
213,89 |
213,89 |
213,89 |
Pf, Н |
214,7 |
223,5 |
235,7 |
253,6 |
279 |
PW, Н |
14,2 |
171,06 |
386,33 |
703,7 |
1155,34 |
NП, кВт |
2,57 |
12,24 |
25,27 |
- |
- |
|
0,12 |
0,44 |
0,67 |
- |
- |
Kw |
1,25 |
0,98 |
0,96 |
- |
- |
kN |
0,05 |
0,24 |
0,5 |
- |
- |
KN |
2,2 |
2 |
0,85 |
- |
- |
QS, л/100 км |
17,17 |
16,79 |
9,6 |
- |
- |
Рис. 5. График топливной экономичности
Информация по теме:
Определение рабочего и инвентарного парков и основных показателей работы и
использования
Предприятия вагонного хозяйства в настоящее время сформировались в пределах отделений дорог. Гарантийные участки пунктов технического обслуживания могут быть расположены в границах соседних отделений. Это определено приказами МПС или начальниками дорог. Основным подразделением ремонтной базы являет ...
Условия окружающей среды Арктического шельфа
Арктика охватывает огромную территорию. Условия окружающей среды разных областей сильно различаются, поэтому оптимальные для одного места проектные и конструкторские решения могут быть неприменимы в другом. В Арктике существуют как обширные мелководные области (например, на север от побережья Росси ...
Расчет количества ТО и ремонтов
αТ= 1/ 1+240Ч( + ) = 1/ 1+240( + ) = 0.93 Дор - простой автомобилей в ТО и ТР на 1000 км пробега; -коэффициент корректирования нормы простоя в зависимости от изношенности автомобилей; Дкр - время простаивания автомобилей в капитальном ремонте ; К4 = 1.06 Дор = 0.35 Дкр = 15 Коэффициент использ ...