На IV передаче
|
V, м/с |
5,1 |
17,7 |
26,6 |
35,9 |
46 |
|
Pi, Н |
213,89 |
213,89 |
213,89 |
213,89 |
213,89 |
|
Pf, Н |
214,7 |
223,5 |
235,7 |
253,6 |
279 |
|
PW, Н |
14,2 |
171,06 |
386,33 |
703,7 |
1155,34 |
|
NП, кВт |
2,57 |
12,24 |
25,27 |
- |
- |
|
|
0,12 |
0,44 |
0,67 |
- |
- |
|
Kw |
1,25 |
0,98 |
0,96 |
- |
- |
|
kN |
0,05 |
0,24 |
0,5 |
- |
- |
|
KN |
2,2 |
2 |
0,85 |
- |
- |
|
QS, л/100 км |
17,17 |
16,79 |
9,6 |
- |
- |

Рис. 5. График топливной экономичности
Информация по теме:
Опубликованные тарифы для пары городов
В Амадеусе содержатся как IATA-тарифы, так и опубликованные тарифы авиакомпаний. Конфиденциальные тарифы могут быть заведены в систему по желанию авиакомпании. Все инструменты расчета тарифов в Амадеус могут быть разделены на 2 большие группы: Справочные запросы (без создания PNR) Расчет стоимости ...
Технико-экономические
показатели работы подвижного состава
При сменно-суточном планировании перевозок помашинными отправками производим расчет технико-экономических показателей работы подвижного состава по каждому маршруту. Расчет показателей представлен в табличной форме табл. 7.1. Символы, приведенные в таблице, обозначают: АЭ – минимальное необходимое к ...
Оценка оптимальной загрузки
Рассчитаем коэффициенты использования транспортного средства. Общий объем груза составляет: Vгруза=Nподдонов*V2=26*1.992=51.792 м3 Общая масса груза составляет 20540 кг. Коэффициенты использования транспортного средства равны (коэффициенты загрузки): исходя из объема груза ===≈0,582 =58,2% ис ...