, (3.1)
где – число критериев выбора.
Для курсового проекта значения коэффициентов значимости в зависимости от варианта приведены в приложении 1 курсового проекта.
3. Расчет значений критериев осуществляется умножением коэффициента значимости на его оценку в соответствии с таблицей 3.1. Результаты расчетов заносятся в таблицу 3.2
Таблица 3.2. Расчет рейтинга поставщиков
Критерии выбора наилучшей транспортной логистической цепи |
|
Транспортные логистические цепи | |||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | ||
минимальная продолжительность товародвижения с доставкой «точно в срок» |
0,2 |
0,8 |
0,6 |
0,4 |
0,2 |
1 |
1,2 |
минимальные затраты при осуществлении перевозки |
0,6 |
3,6 |
1,8 |
1,2 |
2,4 |
3 |
0,6 |
максимальный уровень сохранности груза |
0,2 |
0,8 |
0,6 |
0,4 |
0,2 |
1 |
1,2 |
Сумма баллов |
1,00 |
5,2 |
3 |
2 |
2,8 |
5 |
3 |
Первая транспортная логистическая цепь, получившая максимальное число баллов, в наибольшей степени отвечает требованиям комплекса критериев предпочтения и выбрана в качестве наилучшей.
В проекте я производила расчет и выбор экономически выгодного маршрута при учете затрат, себестоимости, расстояния и сохранности груза.
Первая транспортная логистическая цепь, получившая максимальное число баллов, в наибольшей степени отвечает требованиям комплекса критериев предпочтения и выбрана в качестве наилучшей.
В приложении №1 проекта «Значимость критериев предпочтения» для предприятия наиболее предпочтительным критерием являются минимальные затраты при осуществлении перевозки, удельный вес значимости критерия которого равен аi= 60 и поэтому первый вариант с затратами при реализации канала распределения в 72002,5 рублей выбран лучшим, хотя у него продолжительность товародвижения 8 суток (3 место из всех вариантов) и уровень сохранности груза 0,6 (3 место из всех вариантов).
Информация по теме:
Грузовое оборудование судов для перевозки массовых грузов. Саморазгружающиеся
суда
Большинство судов для перевозки массовых грузов, в первую очередь рудовозы и крупные универсальные суда, не имеет собственных грузовых устройств. Они совершают рейсы между специализированными портами с достаточным количеством перегрузочных механизмов - Грейферных кранов, эстакад, пневматических уст ...
Детали рулевого привода
Рулевой привод служит для передачи усилия от рулевого механизма к колесам. К деталям рулевого привода с установкой колес на общей оси относятся (см. рис. 3): рулевая сошка 5, продольная тяга 6, рычаг 7 продольной тяги, рулевые рычаги 5 поворотных кулаков 11 и поперечная тяга 9. Рулевая сошка одним ...
Определение количества явочных и списочных рабочих
Списочный состав рабочих определим по формуле: Рсп = Тг / Фд,(2.9) Рсп = 8960 / 1712 = 5,2. Принимаем Рсп = 5 человек. Явочный состав рабочих определяем по следующему выражению: Ря = Тг / Фн, (2.10) Ря = 8960 / 1989 = 4,5. Принимаем Ря = 4 человека ...