, (3.1)
где
– число критериев выбора.
Для курсового проекта значения коэффициентов значимости в зависимости от варианта приведены в приложении 1 курсового проекта.
3. Расчет значений критериев осуществляется умножением коэффициента значимости
на его оценку в соответствии с таблицей 3.1. Результаты расчетов заносятся в таблицу 3.2
Таблица 3.2. Расчет рейтинга поставщиков
|
Критерии выбора наилучшей транспортной логистической цепи |
|
Транспортные логистические цепи | |||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | ||
|
минимальная продолжительность товародвижения с доставкой «точно в срок» |
0,2 |
0,8 |
0,6 |
0,4 |
0,2 |
1 |
1,2 |
|
минимальные затраты при осуществлении перевозки |
0,6 |
3,6 |
1,8 |
1,2 |
2,4 |
3 |
0,6 |
|
максимальный уровень сохранности груза |
0,2 |
0,8 |
0,6 |
0,4 |
0,2 |
1 |
1,2 |
|
Сумма баллов |
1,00 |
5,2 |
3 |
2 |
2,8 |
5 |
3 |
Первая транспортная логистическая цепь, получившая максимальное число баллов, в наибольшей степени отвечает требованиям комплекса критериев предпочтения и выбрана в качестве наилучшей.
В проекте я производила расчет и выбор экономически выгодного маршрута при учете затрат, себестоимости, расстояния и сохранности груза.
Первая транспортная логистическая цепь, получившая максимальное число баллов, в наибольшей степени отвечает требованиям комплекса критериев предпочтения и выбрана в качестве наилучшей.
В приложении №1 проекта «Значимость критериев предпочтения» для предприятия наиболее предпочтительным критерием являются минимальные затраты при осуществлении перевозки, удельный вес значимости критерия которого равен аi= 60 и поэтому первый вариант с затратами при реализации канала распределения в 72002,5 рублей выбран лучшим, хотя у него продолжительность товародвижения 8 суток (3 место из всех вариантов) и уровень сохранности груза 0,6 (3 место из всех вариантов).
Информация по теме:
Выбор типа ПС с учетом производительности и его краткая
техническая характеристика
Мясная продукция является скоропортящимся грузом, хранение которого осуществляется в закрытом помещении. Для этого требуются автомобили с изотермическим или рефрижераторным кузовом. В общем объеме перевозок железнодорожным транспортом мясо и мясопродукты составляют около 6%. Часть этих перевозок ос ...
Энергосбережение
Частотно-регулируемый привод – система управления частотой вращения ротора асинхронного (или синхронного) электродвигателя. Состоит из собственно электродвигателя и частотного преобразователя. Частотно-регулируемый привод применяются в: судовом электроприводе большой мощности; прокатных станах; выс ...
Выбор соединительной муфты
Для соединения валов между собой используются втулочно-пальцевые (МУВП), зубчатые(МЗ) и другие аналогичные муфты. Выбор муфт осуществляется по расчетному вращающему моменту (Мрасч), передаваемому муфтой, с учетом диаметров соединительных валов Мрасч i = к3 * Мi где к3 – коэффициент запаса, к3 = 1,2 ...