Эффективность технической эксплуатации судна определяем из:
Стоимость ремонта судна Sзр:
Sзр = Zзр·Qзр
Среднегодовой стоимости за ЭРЦ Sрсрг:
Где средняя стоимость нормо-часа при различных видах ремонтов принята так, как указано ниже:
Заводской ремонт Zзр=4,5 $/нормо-час
Доковый ремонт Zдр=5,5 $/нормо-час
Межрейсовый ремонт Zмр= 3 $/нормо-час
Расчёт оформим в виде таблицы.
Zзр |
Zдр |
Zмр |
Qзр |
Qдр |
Qмр |
Tэрц |
Sзр |
Sрсрг | |
ЭРЦ I |
4,5 |
5,5 |
3 |
61120,8 |
13582 |
10866 |
4 |
275044 |
95586 |
ЭРЦ II |
4,5 |
5,5 |
3 |
66554 |
20374 |
6791 |
4 |
299493 |
107981 |
ЭРЦ III |
4,5 |
5,5 |
3 |
65196 |
13582 |
10866 |
4 |
293382 |
100170 |
Информация по теме:
Определение числа телеграфных каналов
Для определения необходимого числа каналов на участках между проектируемой станцией и заданными узлами связи дороги воспользуемся номограммой. Процент отказов на внутридорожных связях примем для сети ПС - 50% (Pв = 0,5), АТ - 20% (Pв = 0,2), общей сети АТ и ПС - 20% (Pв = 0,2). Найденное число кана ...
Повреждаемость корпуса автосцепки
Основные износы и повреждения корпуса автосцепки представлены на рисунке 1.1 Трещины 1 в углах зева корпуса, в углах окон для замка и замкодержателя 7 и 8 образуются в результате действия вышеизложенных причин, а также в результате существенного влияния концентрации напряжений в зонах перехода от о ...
Система осмотров и ремонта автосцепного устройства
вагонов
Для поддержания автосцепного устройства в технически исправном состоянии и своевременного устранения неисправностей установлены следующие виды осмотров: проверка при техническом обслуживании вагонов; наружный осмотр; полный осмотр [3]. Проверка автосцепного устройства при техническом обслуживании п ...