Определение затрат на техническое обслуживание и ремонт транспортного флота

Транспорт сегодня » Определение затрат на техническое обслуживание и ремонт транспортного флота

Страница 3

Эффективность технической эксплуатации судна определяем из:

Стоимость ремонта судна Sзр:

Sзр = Zзр·Qзр

Среднегодовой стоимости за ЭРЦ Sрсрг:

Где средняя стоимость нормо-часа при различных видах ремонтов принята так, как указано ниже:

Заводской ремонт Zзр=4,5 $/нормо-час

Доковый ремонт Zдр=5,5 $/нормо-час

Межрейсовый ремонт Zмр= 3 $/нормо-час

Расчёт оформим в виде таблицы.

Zзр

Zдр

Zмр

Qзр

Qдр

Qмр

Tэрц

Sзр

Sрсрг

ЭРЦ I

4,5

5,5

3

61120,8

13582

10866

4

275044

95586

ЭРЦ II

4,5

5,5

3

66554

20374

6791

4

299493

107981

ЭРЦ III

4,5

5,5

3

65196

13582

10866

4

293382

100170

Страницы: 1 2 3 

Информация по теме:

Подвижный состав и его характеристика
В настоящее время для перевозки почты по железным дорогам используются четырехосные почтовые вагоны цельнометаллической конструкции различных типов. Все типы вагонов оборудованы автономными системами электроосвещения, отопления и водоснабжения, принудительной вентиляцией. Они имеют одинаковый внешн ...

Выбор оптимального варианта типа судна
Сравнительная оценка исследуемых вариантов проектируемого судна производится по полученным экономическим показателям. Выбор оптимального варианта типа судна производится, в первую очередь, по показателям сравнительной экономической эффективности капитальных вложений - удельным приведенным затратам ...

Определение среднесуточной нагрузки проектируемой станции абонентского телеграфирования
Среднесуточная нагрузка проектируемой станции АТ зависит от потока телеграфного обмена местных и иногородних абонентов. Среднесуточная нагрузка местных абонентов может быть определена из выражения Yм = Yам · Nм, где Yам - средняя нагрузка местного абонента в минуто-занятиях за сутки; Nм - количеств ...

Разделы

Copyright © 2024 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru